最开始认识阿特兹是因为它的外观而吸引,后来到4S店试驾后感觉这车确实非常好开,有种上瘾的感觉,价格也在我的预算范围内。和家人商量之后他们也对于这车比较认可,而且日系车一贯省油可靠的口碑牢牢的印在我们的心目中,最终选择了他。
在操控方面,马自达带有gvc系统,开起来确实能感觉出来和其他车不一样,尤其是在快速过弯时,车身特别稳,加上底盘的调教又很硬朗,整体的车身跟随性特别好,行进路线完全在掌握的范围之中,那种驾驭感特别酣畅淋漓。在我开过的车型中,能做到这样驾驶感受的只有奥迪的四驱系统,可以看得出来阿特兹调教功底的深厚之处。
外观非常漂亮,马自达的魂动的设计果然不是盖的,在选颜色时我也特意选择了主打时尚大气的白色,配上他性感的车身线条,整体的形象更加耀眼,符合我的审美。相比于同级车型,阿特兹有一套19寸的大轮圈,这在这个级别非常少见,而且轮毂采用了枪灰色的喷涂,视觉效果上特别运动。尾部的小尾翼还有双边双出的排气,看上去有性能车的范。
空间其实还可以,不管是前排还是后排坐着都不会觉得太局促,而且座椅的靠背角度和坐垫长度设计都很人性化,乘坐舒适性有一定的保障。我身高172,在后排腿部空间大概还有接近两拳,非常充足。虽然说车顶采用了一个掀背式轿跑的设计,但是对于头部空间来说也并没有太大的侵占。
内饰的空间感不错,不会像我朋友的福克斯那样,对于车内乘坐空间太过于侵占,坐进去让人感觉压抑。阿特兹的中控占用面积并不大,而且设计上十分简洁,中控的悬浮式大屏显示内容丰富,分辨率也很高,在档次感上做的很不错。细节之处可以看得出来,马自达工程师的细腻和人性化,比如驾驶座靠近中控的部分采用了皮质包裹,脚靠上去十分柔软。
作为二线的日系品牌,阿特兹相比于凯美瑞、雅阁这些车型在性价比上有优势。虽然说我这个是2.5的次顶配车型,但是在配置上已经十分丰富,达到了同级别车型的高配水准,像一般的电动真皮座椅带加热和记忆功能、无钥匙进入启动、定速巡航等等,使用起来都非常方便。马自达在安全方面特别注重,气囊数量很多,车身使用的材料刚性强度也很好。20万左右的价格无论是动力水准还是配置水平都非常出色,性价比很高。