城市穿梭与停车，这车难度不大
我在市区用车的场景比较多，经常遇到狭窄路段、拥挤的停车场，还有侧方停车位。虽然开车年头不短，但有时候光靠后视镜判断，还是难免有盲区，尤其是车头下方和靠近路沿的位置。宋L DM-i的540度影像和自动泊车辅助功能，在这些场景下给了我不少帮助，让行车和停车更从容一些。
遇到窄路或者需要贴近路沿时，我会手动打开540度影像，屏幕上的画面很直观，车身四周的情况一目了然，还有透明底盘视角可以参考。合前后驻车雷达的提示，能比较好地把握距离，避免轮毂或底盘刮蹭。这个功能在过一些狭窄的直角弯或者进出地库时特别有用。
另一个我常用的是辅助泊车入位。在标线清晰的车位，系统识别车位速度挺快，挂入挡位后就能自动接管方向盘。我只需要按照提示控制刹车和切换挡位即可。它泊入的轨迹比较合理，一般一次就能停正，比我自已停可能还要快些。
总的来说，这些影像和泊车辅助功能，主要是在复杂环境下提供了多一层的参考和协助。它们并没有完全替代人工操作，但确实减少了视觉盲区和操作压力。尤其是在市区频繁停车、挪车的场景下，实用价值很高。
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