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【没有最好-只有最爱】澳洲魂动红，三厢SP25 GT作业

1 260 发布于 2015-01-02 07:41:50 只看楼主修改帖子

买车背景
来澳洲多年，从留学生涯开始到现在工作四年，09年的时候买了辆二手的05红色手动挡最低配马三。当时其实完全不懂车，买马三纯粹是看得顺眼，除了车型，其他所有都是因为成本问题，至于颜色，二手车没那么多选择。但看了这么多年，对红色越看越顺眼。

等开始工作了，就一直想着换车。选车原则第一就是外观。看不顺眼的全部淘汰。所以直接就淘汰了尼桑，本田和丰田。由于小小的虚荣心做祟，曾经一度想咬咬牙上雷克萨斯。新款的IS系列太销魂了！但实在是觉得平时99时间后座都没人，不想老是拖着长长的车身到处跑。想着以后家庭成员多了，年纪大了，有的是机会换大车，终于下定决心把目标定在紧凑车型。那范围瞬间小了。福克斯无爱，本田思域太丑，又对三厢钟爱不爱两厢，不考虑高尔夫，然后发现筛选到最后竟然只剩下了马三！！虽然也曾纠结过会不会别人笑我傻，旧马三换到新马三。后来一想，管别人怎么想，车还是要自己看的开心，开得舒心。就定了车型。至于颜色，除了魂动红真没看得顺眼的。（我不是个人特别爱红色，而是觉得不同的车型有最合适的颜色，比如雷克萨斯我绝对买珍珠白）所以最后锁定了魂动红马三。

最后是型号。因为一直开的是2.0的手动，有点烦了，加上这次六速自动档评价非常高，就绝对换自动，告别手动。年纪大了的感脚。以前就觉得2.0有点力气不够，所以果断上2.5。澳洲版2.5有三个型号。GT是中间，再往上就加个天窗，和一些主动安全，比如雷达巡航，盲点检测，市区内障碍物自动刹车什么的，感觉完全没必要的东西，可以省点钱，果断放弃顶配。普通的sp25，比GT少了关键的LED日行灯和尾灯，少了Bose音箱，电动调整和电加热座椅,少了双疝气头灯，少了抬头显示，感觉配置低了好几个档次，砸锅卖铁也要上GT啊，完全没有犹豫！！

在ebay买的迎宾踏板，很漂亮做工不错。拒绝官方的天价配件。顺便晒一下电动调整驾驶座。

下面就是最最精彩牛逼的部分了，真的下手买车！！！
在网上搜了一下，看到一家卖的这个型号比正常价格低了差不多5万rmb。我想肯定有问题，但还是忍不住发了个邮件问情况。第二天一大早就被电话吵醒说那辆车被用作试驾车，加上被冰雹砸了一下，车顶有小坑。当时就没兴趣了。但还是顺便约了去试驾新车。
然后第三天去了经销商，发现是昆省最大的汽车经销商，马自达在布村的官方代理。这个时候惊喜出现了。试驾的就是红色的GT自动。销售说这就是那辆冰雹损伤所以折价卖的。然后指给我和媳妇看伤口。我们在阳光下换着角度看了半天，硬是只看到一丝丝。媳妇直接表示被指出来也看不到伤口。然后虽然是试驾车，但是是刚拿出来做试驾几天，一共跑了212公里。本来还对试驾车有点想法，但看到论坛里面有人新车拿到的公里数都有超过100公里的，加上优惠了五万rmb，加上几乎不存在的“冰雹损伤”，再加上这辆完全是我要的车型，我要的颜色，我要的配置。简单来讲就是如果我要去订新车，自己订也是一模一样没有任何区别。简直量身定制，媳妇果断表示过了这村估计就没这店了，于是当场签合约拿下。而且不用等，下周就能拿车。（因为要订官方配件，弄保险之类的事情）

官方配件我买了保护引擎盖的黑色小条条，不知道中文叫什么，从来没在任何中国车上看到过，但澳洲很常见。能减少那么一点点飞溅的小石头打到引擎盖。还有前后挡泥板。官方配件就是贵，四个挡泥板要收一千八rmb，想想也是醉了。但不像在***，可以买副厂的找人装，澳洲啥啥都不方便，还是搞个原厂省心。还有脚垫和后备箱垫子。最实用的应该是后备箱垫子，看图，再也不担心弄脏后备箱了！

里面一长条是卖家寄错给我的两厢版本后保险杠，类似于迎宾踏板的，但不知道中文叫啥名，两厢版本太长了装不上。

忍住销售的各种诱惑，坚决没有搞贷款，没有换他们的保险公司，没有做他们提供的油漆保护（应该是镀晶）和真皮保护啥啥的。话说价格实在离谱，窗户贴膜，真皮保护，油漆保护（镀晶），橡胶保护和织物保护，加起来套餐14000rmb。当我傻子……找了一家很大的连锁做贴膜的店一问，也有全套的新车保护套餐，只要3600rmb搞定。开心的预约了，下周二去做。做的时候还不用傻坐着等，提供免费当天用车。等做完镀晶再上图。
圣诞前夜取车，激动！下面发些照片。大家作业贴发的照片都好多了，就不发太多细节照了，每次打开别人几十张照片的帖子等加载半天都很纠结啊。

提车一周了，说点感受。
动力上，因为被建议磨合期不要用力踩油门之类的，所以没有用力踩。但肯定是更强啦。降档的时候推背感明显。刚换自动档不习惯，很容易不小心就超速，要很小心踩油门。可能因为引擎声音变小，导致我刚从dealer开出来，只听声音以为到60了，一看速度，妈的80了。等过了磨合期再试试地板油的感觉。

巡航功能非常非常好用。设好速度，下坡的时候不确定会不会踩刹车，但很明显会自动降档来发动机制动保持车速。

操控，说不出什么专业的评测，反正就是开着舒服。方向盘没别人说的那么轻，不知道是不是因为海外版和国产的区别，过转盘的时候甚至会觉得方向盘挺重，有种欧系车的稳重感。甚至会随着车速上升，方向盘更重，开起来感觉稳定不少。

噪音，比预期的要好，绝对有进步。关车门的时候能听到扎实的声音。感觉很好。后座噪音明显比前座严重。当然跟我没关系。18寸轮圈挺有气势，但是胎噪肯定比16的要大。整体感觉做工挺扎实，噪音方面当然不是优势，但已经能接受了。做工也不像论坛说的长安马自达合种做工不好，各种乱响。

功能上，我本来以为有胎压监测，ieloop（刹车能量回收系统）结果都没有，估计因为我之前看的美国的评测。istop系统工作的不错，我一直开着空调，憋不了两分钟，有的时候甚至不到1分钟，红灯时间长的话，在绿灯之前就会自动启动。但是有的时候红灯几乎快结束了，我刚停下来1秒钟就要走，熄火瞬间点火感觉对发动机不好，也没有必要。虽然可以手动把istop关掉，但每次要判断红灯是否快结束来手动按键开关，有点蛋疼。研究了一下，如果想短暂的停下不要启动istop的话，有两个办法。1是方向盘不要打正。2是刹车不要踩那么重。实际试验下来，方向盘要歪得挺厉害才能避免istop启动，正常直行的时候绝对不方便而且有安全隐患，彻底弃用。但是刹车轻踩是真的很现实的，熟悉了之后就可以随心控制istop会不会启用。

双区自动恒温空调很智能，能自动控制风速，风向（吹脸，吹脚啥的）抬头显示最大的问题是其实还不够“抬头”，要是再高一点就好了。但已经是不错了。自动大灯和雨刷也不错。但是雨刷速度比我常用的要快，所以我估计会用手动。今天用了一下雨刷，好安静的雨刷！！话说我最最最喜欢的功能绝对是keyless entry和keyless start. 有了这个，永远不用找钥匙，走到门口直接开门，坐进去直接按键点火。下车就直接走掉，会自动锁门。后备箱也是keyless，带着钥匙走到后门，按隐藏的键，是电子锁。不是以前那样手动的，没有钥匙孔。钥匙可以遥控开后备箱。我最满意的不是有多少功能，而是每个功能都很好用并且目前为止很可靠。至今除了wifi功能没有搞清楚，别的都很好用，用户体验很好。完全没有论坛上说的屏幕反应慢，死机之类的。导航也非常好用。值得一提的是一般都不太好用的蓝牙功能……我只是一开始配对了手机，选了phone+audio，只要我坐进车里，点火，瞬间就已经连上蓝牙然后自动开始播放上次没放完的手机上的音乐。真的是瞬间连蓝牙，速度和自动开始播放CD差不多。自动导入了所有的联系人，可以轻松得接电话打电话，收短信。整个可用性非常高。因为蓝牙的便利性，至今没有用过USB和AUX IN功能，但考虑到蓝牙的音质问题，准备晚点有空再搞无损音频和CD啥的。

两厢版本有很帅的双出尾管，三厢版本不知道出于什么考虑，把双出尾管藏起来了，简直蛋疼。不是一般只有混合动力车型才会藏尾管么？dealer说是因为两厢是运动外观，三厢是luxury感觉，所以藏起来。无法说服我。

还有个奇怪的设定，两厢有鲨鱼鳍天线。三厢顶上是光的，天线被整合在后窗除雾器一起。虽然我没有更喜欢鲨鱼鳍，只是比较奇怪这个设定。