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12款智跑更换新电瓶步骤分享

1 125 发布于 2016-12-04 14:01:20 只看楼主修改帖子

        我是2012年4月提的车使用至今近5年的时间没有换过电瓶，一般电瓶的使用寿命基本在3年左右，保养好的可以使用的时间更长一点，最近我的车在冷车启动的时候经常出现启动瞬间扥一下的感觉，就是启动的瞬间要吭哧一下缓2-3秒车才可以启动，我感觉应该是电瓶的启动电流稍微差一点不能很好地满足车辆启动强电流的需要了，所以就出现了上述问题。要是强行使用当然还是可以用一段时间的，不过如果损坏就是咔嚓一下没电了，为了保证我日常的正常使用还是及时换新电瓶吧。我在马云家早就有关注过各种类型、型号的电瓶，我对电瓶的要求就是容量大，启动电流强的各类型号的电瓶，关注过美国的奥铁马卷绕电瓶，史上最强大的电瓶之一，虽然不便宜但性能卓越，很可惜的是没有适合智跑这款车的型号，也就是无法安装，没办法只能再回头考虑铅酸电瓶了。
        智跑电瓶的型号是：6-QW-60YD,12V60Ah550ACCA，（实际外形尺寸是23L的）。我看上的电瓶是韩国的火箭牌电瓶，这款电瓶的容量大是80Ah，冷启动电流是700，正常启动电流是850，完全符合我的要求，那就不再犹豫了直接联系卖家送货上门安装了。
        下面就配合图片说一说更换的步骤和要注意的问题。

拆掉红圈位置的两个卡扣，直接就可以拿掉进气管部件。

就是红圈标注位置的两个卡扣。

用套筒卸下红圈标注的螺丝，这个是固定电瓶的卡扣螺丝，拧下螺丝后拿掉卡扣板就可以搬起电瓶了。

我是想进行不断电操作，避免出现换上新电瓶后有可能出现的故障码报警。用应急电瓶将正负极夹住保持不断电。

这个是夹好正负极的样子。

先将负极的螺丝松开并取下负极桩头卡子，然后再拧松并拆下正极桩头的卡子。这样操作的目的是避免不小心正极碰到其他部位造成短路。

拆掉正负极桩头卡子以后就可以端下电瓶了。

这是拆下旧电瓶的状态。

红圈位置就是安装电瓶固定卡子的螺丝位置。

问题来了，由于我选的电瓶是80Ah的，外形尺寸比原厂的电瓶稍微长一点，原厂的是230mm，我要换的新电瓶是258MM，电瓶的固定座卡不进去，要进行适当的修改，于是开始拆卸电瓶底托。红圈标注的位置就是要拆卸的4个固定螺丝。

正在拆卸底托的4个固定螺丝。

同时，还要把箭头指向的2个固定螺丝拆掉才能拿下底托。

这个箭头指向的位置就是电瓶底座上的固定卡扣。

摘下底托后把箭头指向的位置消掉，这样才可以把80Ah的电瓶放入底托并卡好安装到位。原厂的电瓶护圈由于尺寸小了就不要了，在这里就不做展示了。消掉边缘凸起部位之后按照拆卸的相反顺序装回电瓶底托。

这个是装上新电瓶的状态，红圈标注的就是这块电瓶的具体数值。

又出现新情况了，由于应急电瓶的卡子夹得不牢固，在施工途中正极突然断开了，至此不断电操作化为泡影，索性就把应急电源拆掉了。安装新电瓶的时候先安装正极，再安装负极。

正极的这个盒子也有一点碍事，只能先把盖子打开后安装进气管部件，安装到位后再盖上这个盖子，不过不能完全锁死了，这个部件实际上也没有什么大用处，就这样也可以了。就是箭头指向的位置稍微有一点碍事。

这是接好负极的状态。

这个是还原进气管部件的状态，至此更换电瓶的全过程就结束了，之后就可以启动车辆试一试了。

这个就是韩国进口火箭电瓶的包装盒。

最后还是有很大的惊喜出现了，由于换电瓶途中应急电源断开了，所以车辆也就彻底断电了，安装好之后启动车辆发现一切正常，并没有出现故障码报警的问题，一颗悬着的心终于落地了，车辆启动顺利，无故障码，完美更换了新电瓶，之后把因断电导致的音响EQ初始化等问题重新设置一遍就完事了，当然除了总公里数不变之外，其他的公里数和油耗显示都清零了，也就没办法再恢复了。
以后，大家在换电瓶的时候可以借鉴我的做法也可以有更好的做法提供给大家借鉴，谢谢各位看帖，别忘了给个回复呀。

最后编辑于2016-12-06 13:18:11

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