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全新奥迪Q5L探店试驾：30万级豪华SUV的全能答卷

1 34 发布于山东 2026-08-17 23:58:30 只看楼主修改帖子

全新奥迪Q5L换代了，变化大到什么程度？第五代EA888加智混系统，华为乾崑智驾上车，轴距2945mm，顶配智混旗舰型指导价38.38万。有城区NOA，2.0T高功率油耗还能跑出6升多！

嗨大家好，我是信念小8，到店看车，加道路试驾一气呵成，这就跟各位车友唠唠，我们的探店试驾感受！

外观方面，实车气场比上一代明显更凶更年轻。大尺寸熏黑多边形蜂窝状进气格栅几乎占据了整个前脸三分之二的面积，边框做了黑化处理，内部蜂窝纹理在阳光下有很细腻的光影层次。格栅两侧与矩阵式LED大灯组融为一体，日间行车灯采用间断式设计，点亮后辨识度极高。远近光灯组支持自动开闭、自适应远近光和雨雾模式。大灯下方是夸张的进气口造型，配合引擎盖上隆起的筋线，整个车头呈现出一种蓄势待发的姿态。

选装华为乾崑智驾的激光雷达没有做成新势力那种"戴帽子"瞭望塔，而是低调藏在前后杠两侧，审美在线。

车身侧面层次感很强，4842mm车长配2945mm轴距，加长痕迹比这一代宝马X3处理得更协调。21英寸双色轮圈配255/40 R21米其林PS4轮胎，里面藏着红色卡钳，运动感直接拉满。贯穿式尾灯向外突出，所有LOGO黑化处理，黑酷黑酷的。

整体看下来，全新奥迪Q5L在设计上确实又往运动方向迈了一大步，开在路上辨识度很高。

坐进车内，这一代的内饰变化堪称翻天覆地。浅色内饰走的是家庭化路线，三屏布局——11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控屏，顶配还带了个10.9英寸副驾娱乐屏，再加上13.1英寸的W-HUD抬头显示，科技氛围比上一代强了不止一个档次。

车机系统支持OTA远程升级，内置约70个车载生态应用，涵盖导航、娱乐、社交等场景，同时支持无线Apple CarPlay/CarLife互联。针对中国用户定制的智能语音助手0.2秒极速响应，支持连续多轮对话与方言识别，可覆盖车窗、空调、天窗、氛围灯等大部分车内功能控制。"我饿了"这种自然语言它听得懂，会推荐沿途评分最高的餐厅。

最有意思的是10.9英寸副驾屏：支持独立娱乐与车辆设置，且带有自动隐私模式，副驾看电影时主驾从侧面完全看不见，避免分心干扰。

方向盘和座椅都是真皮材质，全车保留了带键程的实体按键，空调、驾驶模式、辅助功能键盲操作很顺手，这点必须给奥迪点赞。换挡机构换成了小巧的电子滑块式设计，配合平底多功能方向盘，给前排释放出更多储物空间。副仪表台呈现环抱样式，配备40W手机无线充电面板。

座椅是这次内饰升级的重头戏。顶配的"云感座椅"支持前排加热、通风、按摩及主驾座椅记忆，头枕还集成B&O专属扬声器单元。

空间是Q5L的传统强项。175cm坐后排，头部宽裕，腿部空间妥妥三拳半，大长腿也伸展的开。

电尾门开启后，后备箱标准494升，放倒后1600多升，婴儿车加露营装备轻松装下，实用性没得挑。

重点来了。这台顶配搭载的是第五代EA888 2.0T高功率发动机，200kW、400N·m，匹配7速湿式双离合，外加一套18kW的永磁同步电机和1.7度的小电池，组成了一套油混系统。

我们试驾的是全新奥迪Q5L智混尊享型。起步阶段电机优先介入，悄无声息就滑出去了，完全是电车的体感。以前双离合1-2挡那种小顿挫被电机完美抹平，堵车跟车不再点头。发动机介入的时机拿捏得很好，几乎无感。当天实测零百加速6.5秒左右，推背感持续到120km/h还有余量，中后段动力底气十足。7速湿式双离合的换挡逻辑很清晰。

底盘是我觉得这代，全新奥迪Q5L最惊喜的部分。前后五连杆独立悬架加quattro智能四驱，调校偏运动，支撑性极强。过弯侧倾抑制出色，快速变道车身姿态稳得很，转向手感偏沉偏涩，低速需要点力气，底盘素质在BBA同级别里也是扛把子水平。

动能回收与机械制动切换平顺，踏板脚感线性，给人很强的信心。油耗方面更是惊喜，这台近两吨的四驱中型SUV日常开油耗6升多，高速巡航能到5升多，对一台2.0T高功率来说相当惊艳。第五代EA888怠速几乎无声，电机和发动机切换也很平顺，胎噪，风噪控制的不错。

辅助驾驶，华为乾崑智驾加持，燃油车也能很智能。全新奥迪Q5L是，全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油SUV。硬件阵容相当豪华，2颗数字鹰眼激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头加上12颗超声波雷达，一共33个感知硬件。

实际体验下来，高速NOA自动跟车、智能变道、上下匝道都很流畅，遇到大车还会主动横向避让；城区NOA在无保护左转、识别红绿灯、应对加塞这些场景下表现老练；泊车辅助支持跨层记忆泊车、120米循迹倒车和遥控泊车。最让我满意的是VMM车辆运动管理模块，让加减速保留了奥迪特有的线性质感，乘坐舒适性拿捏得到位。

安全层面奥迪没含糊，车身80%高强度钢，最多9个安全气囊，含同级罕见中央气囊，机电双保险半隐藏门把手。配置方面，quattro智能四驱、前后五连杆悬架、11.9寸仪表加14.5寸中控屏、三区空调、B&O音响、30色氛围灯全系标配。顶配旗舰型独享W-HUD、副驾娱乐屏、前排座椅加热通风按摩、主驾座椅记忆加头枕扬声器。

我现在在山东东营东城区，目前新车已到店。从销售了解到，全新奥迪Q5L指导价30.98到38.38万，一共5款配置。目前政策很合适，有「乾崑智/驾大使」礼遇，选装乾崑智/驾，享3,000元大使专属礼遇。还有【35周年感恩包】购全新奥迪Q5L 智混臻选型享价值9,100元装备包限时「5,500元」，包含：黑光包、红色卡钳及前排座椅通风

【老友福利礼】增购礼遇：可享3,000元现金补贴+5,000奥迪商城积分及 1,000元服务加装代金券；置换礼遇：可享6,000元现金补贴+5,000奥迪商城积分及1,000元服务加装代金券；推荐礼遇：奥迪车主推荐购车，推荐人及购车人分别享3,000奥迪商城积分；推荐3台及以上额外享1,000元保养代金券或充电卡。

【金融限时礼】5年0首付；【新客智享礼】置换专享现金补贴：3,000元。

我的建议是，预算30万出头直接上智混豪华型，入门即四驱加智混，性价比最高；预算33万左右可以考虑智混臻选型，高功200kW加上华为乾崑智驾选装，是最均衡的选择；预算到38万上顶配旗舰型，配置拉满但部分舒适配置仍需选装。

总结一下，这台车的3大核心优势很清晰：首先机械素质依然是豪华中型SUV的标杆，第五代EA888加智混系统既解决了低速顿挫，又保留了中后段动力底气，6.5秒级的加速加6升出头的油耗，鱼和熊掌兼得；再者，智能化补齐了最后短板，华为乾崑智驾让燃油车也能享受城区NOA，这是BBA里独一份；还有空间与实用性无敌，2945mm轴距带来越级后排空间，后备箱灵活多变。