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照例，每次自驾游回来都写个帖子，介绍一些景点、床车生活扎营和车辆使用情况等与大家分享。
2025年国庆节，我们4车9人相约出行，目标上要是到湖北十堰武当山，我老伴约了几个爱好太极拳同伴的想去当地学习一下太极（学习过程从略），我们陪同当驾驶员也是乘机顺路到周边游玩。
时间：2025年10月1日---10月19日，共19天来回。
车辆：一是我的新全顺手动中轴中顶汽油版床车，二是老华的福顺短轴低顶柴油已改床车，三是明哥的宝马X3床车，四是老李的大众宝来勉强床车。
路线选择上，因为是国庆节，我们在此期间尽量不到大的景点，只去小众的景点或者没景点的地方。利用了国庆高速免费的好政策，多走高速，回程时就不是免费了，走了一些国道省道等，也是多走高速，这样安全快捷些。
大部分时间都是自己做吃。
来回总行程：3210公里。
我的百公里平均油耗：9.1个。
题图：三峡之巅
10月1日，正式启程，总行程路线图，贵州省毕节市--湖北武当山。去程红线，回程是绿线。
第一天行程图，毕节--务川县，仡佬之源景区，九天母石。
开始时的里程表。我的车基本上3年了，这三年跑的长途比较多，都达到近6.7万公里了
下午到了务川仡佬之源景区，人不算多，免费停车场很宽大。
扎营做饭
女士们主要是负责做饭，我们帮点小忙。
大家齐动手。
我改成纵床后，感觉宽多了，长多了。长2米，宽1.72米。放倒二排只需半分钟就铺好床，方便很。
从后面看这纵床，以后带上小孙孙也没问题啊。顶上安装了网兜，存放小物品太实用了。
晚饭后，景区门口没人了，我们转到景区门口扎营，这个卫生间近，又干净。
仡佬之源景区门口
仡佬之源景区门口
仡佬之源景区大门，管理比较宽松，我们早上进去没收费。
景区内
这个景区我是第二次到了，比较熟悉，所以带他们来这里。
景区内
景区内
景区内
著名的九天母石
著名的九天母石
这条河叫洪渡河
休息后，第二天从务川县到重庆市涪陵区北山公园。去年我来过，这是一个非常棒的扎营地。
北山公园，山上的免费停车及观景台。
后面是长江
好安逸的地方啊，准备做饭。
有卫生间和水
从观景台上可看到涪陵区。乌江和长江，两江相汇。水绿的是乌江。
乌江和长江，两江相汇。水绿的是乌江。
乌江和长江，两江相汇。水绿的是乌江。
乌江和长江，两江相汇。水绿的是乌江。
下游是长江
吃饭喽。老华的福顺改装床车后，装的食品很多，100升的车载冰箱，基本上满足了这次的主要食品。
吃完收拾干净。
休息一晚，行程是涪陵---开江县温泉。
开江县近郊飞云温泉，停车场也是免费的。从这天开始，一路上的下雨太多了。
天下第二汤。从这个短隧道进来的。
免费停车场，下午泡温泉，晚上在这里做饭吃和休息一晚。
宝马车的床车，还算比较宽，长度也够用。二人正好。
老李的宝来，他一个人睡这个小床车，前座倒下当床，他说还行。其他搭车的2人在温泉订了房间休息。
我的全顺床车，我改革了一下，把后座放倒后，后面就是一张完全的大床，纵床长约2米，宽1.7米。
我的全顺。这车空间一般吧，只能说够用，改装时尽量利用空间，多一点东西都不方便放置。
全体进温泉泡一下。
舒服的飞云温泉。
在温泉扎营一晚，天气不好，下雨。第二天行程：开江温泉---安康市秦巴生态文化公园扎营。
安康市新区，找的一个窝点，秦巴文化公园扎营，不错，清净。
有充电桩
扎营地周边
扎营地周边，新区人不多。
附近过街天桥上拍的街道。
这地方离高速不远。
扎营地周边
到安康市后的第二天，我们乘坐公交车到东面市区老区游玩。汉江边。
汉江边
汉江边
汉江边
汉江
江边一个景点
为大家伙拍了不少照片，我也来一张。
水西门，据说晚上很热闹的。
水西门。在市区玩了一圈，购物补充物资后我们乘坐公交车返回扎营地的停车场。
10月7日行程：安康市---武当山景区。
武当山景区停车场。
武当山景区停车场。当地有些拉客食宿的，我们有两位女士要住宿，所以大家就去住宿点了，就在这个加油站后
武当山景区停车场。
10月8日早上进景区玩。游客中心周边
游客中心周边
游客中心周边
游客中心周边
游客中心周边
游客中心购票。武当山的门票可不便宜啊，我们60岁以上有优惠，连同车票200多元呢。索道另付。
网上资料：武当山，又名太和山、谢罗山、参上山、仙室山，古有“太岳”、“玄岳”、“大岳”之称，位于湖北省西北部十堰市丹江口市境内。中国道教名山。
1994年12月，武当山古建筑群入选《世界遗产名录》，2006年被整体列为“全国重点文物保护单位” 。2007年，武当山和长城、丽江、周庄等景区一起入选 “欧洲人最喜爱的中国十大景区”。2010至2013年，武当山分别被评为国家AAAAA级旅游风景区、国家森林公园、中国十大避暑名山、海峡两岸交流基地，入选最美 “国家地质公园”。
景区停车场一角。里面还有场地，很宽大。
乘坐景区摆渡车上山，琼台，到了可选择坐索道或者步行。
到站，他们选择坐索道，我们三人徒步上金顶。3.5公里，许多很陡的石梯。
许多很陡的石梯
许多很陡的石梯
许多很陡的石梯
很陡的石梯
其他徒步上山的人。
有休息站
越往上石梯越陡。
越往上石梯越陡。
越往上石梯越陡。
越往上石梯越陡。
到了索道站，也是金顶下面。许多道观。
金顶不远了。
“武当”之名最早出现于《汉书》中。
汉高祖五年（前202年），置武当县。
汉末至魏晋隋唐时期，是求仙学道者的栖隐之地。
唐贞观年间（627—649年），唐太宗诏武当节度使姚简到武当山祈雨而应。敕建“五龙祠”。乾宁年间（896—897年），武当山列为“七十二福地”第九位。
自唐代后，武当山就得到历代封建皇帝的重视，封号武当，使其地位崇高、名声显赫。
元代至元二十二年（1285年），玄教宗师张留孙向世祖忽必烈奏报武当山后，忽必烈大信其道。大德八年（1304年），元成宗封“武当福地”。
武当山(6)明代永乐十年（1412年），成祖朱棣命隆平侯张信、驸马督尉沐昕、工部右侍郎郭琎、礼部尚书金纯等率军民、工匠30余万人，大修武当山。
永乐十五年（1417年）封为“大岳”，高于五岳之上。
永乐二十一年（1423年），历时12年，敕建的大岳太和山，建成9宫、8观、36庵堂、72岩庙、39桥、12亭等33座建筑群。史称“北建故宫，南修武当”。
嘉靖三十一年（1552年）封为“治世玄岳”，把武当山尊为至高无上的“皇室家庙”，以“四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗”的“五岳之冠”的显赫地位标名于世，被列为道教第一名山。嘉靖三十一年（1552年），世宗令工部右侍郎陆杰提督重修武当山宫观。
1956年，湖北省将全山古建筑群列为重点文物保护单位。
1961年，金殿被列为国家重点文物保护单位。
1982年02月22日，紫霄宫被列为国家重点文物保护单位。-------（楼主注：以上文字来源于网上资料）
来爬金顶的人也很多。这是国庆假期的最后一天。
1983年，国务院把武当山太和宫、紫霄宫列为全国重点宗教活动场所。
1988年01月，“治世玄岳”石牌坊被列为国家重点文物保护单位。
1996年12月15日，南岩宫被列为国家重点文物保护单位。（楼主注：以上文字来源于网上资料）
这是国庆假期的最后一天，想着人不多了吧，但却真的是多。
上金顶的路狭窄，慢慢上。
假日真的不要来大景点，人多，体验感不好。
走得慢啊
到金顶了。
到金顶了。
金顶。
金顶。
金顶。
金顶。
金顶。
金顶。
抚摸历史
抚摸历史
金顶上太小，人太多，拍了些照片后抓紧离开下山。
武当山海拔1600多。穿过下面的云雾，看云海。
下山
他们在索道站等我，吃自己带上山的自热饭。
从索道上徒步下山，要走4.5公里，其中另外还有南岩的1.5公里。
走不动了
休息一下
到了南岩上面，也是摆渡车站，他们乘车去紫霄宫，我们徒步去南岩，另走1.5公里来回。
南岩
南岩
南岩
南岩
南岩
南岩
烧龙头香的地方。
然后爬上来乘坐摆渡车出景区。
交通车要走20多公里才出景区。
出游客中心
出游客中心后，我们到武当山侧面的蒿口村，他们在此学习太极，我们出去玩周边。
这是武当山周边。这图是均县镇，丹江口水库淹没了原来的地方
这是武当山周边，在丹江口市附近，千岛湖
我到了这个均县镇博物馆，进去转了一圈，全是原来的旧房子。
啥子也没有，出来了。
水库边旅游公路上。
水库边旅游公路上。
水库边旅游公路上。
水库边旅游公路上。
水库边旅游公路上。
水库边旅游公路上。
水库边旅游公路上。武当山下盛产黄酒，我买了一些。
水库边旅游公路上。
水库边旅游公路上。
到了一个景区，沧浪之光
晚上我在此扎营。
登上这个塔，收费的，今天天气不好，半价，我免费（退伍军人证）。
塔上拍的
塔上拍的
停车场内自己搞点吃的，副电瓶带小火锅
沧浪之光停车场，有其他车友也在此扎营。
又是新的一天，我到丹江口水库的渠首，去年我来过这里，再去一次。
属于河南省的淅川县，渠首的移民纪念錧广场
山上那个塔我去年上去过，今天天气不好就不去了。
去年来想参观一下移民纪念馆，没开门，这次来也没开门。
河南省淅川县丹江口渠首移民纪念馆
做点吃的休息一下准备返回武当山下。
下雨有雾，不上去了。
返回时的水库边。丹江口水库实在是太大了。
水口王营，修建了一个纪念亭子，移民的。
寻根亭，移民们集资建的，怀念家乡。
返回武当山下的蒿口村的民宿。我们是住车上的，这里停车方便也免费。
第二天，我与明哥又去附近的东风汽车博物馆参观一下。30来公里就到了。
我的车高了，不方便停车。小车可在地下停车场。
2025年3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆，正式在湖北十堰开馆。
据了解，为充分利用工业遗存，填补湖北省以汽车文化为主题的博物馆空白，东风汽车和十堰市政企合作共建，利用原二汽车架厂（41厂）旧厂房改造建设东风汽车博物馆。
馆内通过对东风发展史的陈列，不仅浓缩中国工业化的历程，开馆后还将作为集展示、收藏、教育等功能等于一体的汽车文化主题体验区和红色教育基地，成为展示中国汽车工业文明和科技进步的重要窗口
东风汽车博物馆
1969年，第二汽车制造厂（东风汽车前身）在湖北十堰奠基，来自四面八方的东风创业者们坚定“打汽车工业翻身仗”的信念，拉开了中国人独立自主建设汽车工业的伟大壮举。
1970年，在马灯精神的照耀下，第一代东风人在芦席棚车间里，靠着双手敲打出了中国的第一辆EQ240，并于1975年完成了汽车工业体系的建设，将第一代越野型载货汽车——EQ240正式投产。
1978年，东风率先实现“军转民”，快速成长为行业的排头兵。2024年，建设迈入55周年的东风汽车，达成销量6000万辆的里程碑。
半个多世纪（参数丨图片）的奋斗奋进，一代代东风人书写了强军富民以产业报国的精彩篇章，也书写了自强不息团结奋斗的精彩篇章，成为中国汽车工业发展史上最浓墨重彩的篇章之一。
当地个人捐赠的小车。
越来越进步了。
新款车型
猛士
结构看得清清楚楚。
他们学习了7天，我们准备离开了，返程前到玉虚宫和遇真宫看看。武当山下，不远。停车也方便。
玉虚宫没开放，就在门口打个卡了。
遇真宫，不收费。但看的东西也不多，主要是就是几个古代建筑物，外观保留得很原始，有沧桑感。
遇真宫，很有古代的感觉。
因丹江口水库水位上升，对遇真宫整体抬升了15米，工程进行了10多年，真是了不起啊。
，对遇真宫整体抬升了15米，
下午，我们离开武当山，到兴山县扎营。本来是想穿越神龙架景区的，但下雨多，危险加看不了风景，不去了。
高速服务区叫神龙架。
也是导航误导入的这个兴山县。放着高速不导，导到国道上来了，结果就到了这里。呵呵。
兴山县城区内扎营，一个小区内，人不多。有水卫。
还是清净的。据当地人说，兴山县主要是产磷矿，有个很大的集团公司在这里。
误打误撞的到了兴山县，却意外地知道了这县原来是王昭君的故乡啊。以前真没注意这事。
那就决定去看看。出城不远10多公里，也是顺路的。
昭君故里景区在这座小山上，购票后坐交通车上去不远。
昭君村欢迎您。
摆渡车送游客上来。还是有不少人知道这个地方的。
进入景区
昭君村
昭君村
娘娘泉
当年，王昭君就是在这里玩耍吧。
世界都出名。
昭君村
昭君村
昭君村
昭君村
看完昭君村又出发往三峽之巅，然后到白帝城景区停车场扎营。（去年我到过白帝城，扎营不错）
上山，往三峽之巅，半道上看到风景不错，下来拍一张。下面就是瞿塘峽和奉节方向。
大家都喜欢这样的景色。云雾飘动在山间，增添了好多灵动与活力，显得生机勃勃。
往下也是白帝城方向
云雾飘荡在山中
票价不贵，停好车后进景区，摆渡车两公里就到了。
半山也有索道上来。
山顶有个人工喷泉
终于站在了三峽之巅上，俯瞰瞿塘峽和白帝城。有一条小路可从白帝城徒步上来，有10多公里。
三峽之巅对面的山。
三峽之巅观景台上。
用单反拍的接片，五张竖拍后用ACR接的。
然后下山，到白帝城停车场扎营，这里扎营特别安逸，有水卫，收费10元一天。进景区很方便。
从白帝城看，远处的山尖就是三峽之巅。
停车场内很宽大。毕竟国庆节日过了后，游客不多了，车不算多。
游客中心
因为我去年来过，我就不进去了，虽然我是免费。他们进去玩了。
我在游客中心拍的。进景区要过这个廊桥。
过这个廊桥到达白帝城。
旁边有个演出台，晚上有演出。
三峽之巅。
在白帝城看完后我们往恩施大峽谷方向。奉节县---恩施大峽谷。这是一条国道，在峡谷中穿行。
这是一条国道，在峡谷中穿行。往恩施大峡谷方向。
如图。奉节县---恩施大峡谷景区。
半道上爬山到了这个风景点，不收费，在路边有观景台。
到了恩施大峡谷了，游客中心附近村子很多人家，有几个停车场相邻。
这是3号停车场，有房车位，比较宽大。可惜就是下雨比较恼火。
有一些房车在此扎营。条件不错，有卫生间。
停车场内
冒着中雨做饭吃。
加了天幕挡雨。
对面就是景区，山上可看到岩中有栈道。
游客中心附近
游客中心附近
游客中心附近
游客中心附近
游客中心
到了这里，景区通知说今天不开放，因为里面塌方了，存在危险。游客们在纷纷问询。
景区负责人也很抱歉。并推荐我们去利川市的腾龙洞景区。
停车场与游客中心之间有免费的摆渡车。不远。
10月17日中午，我们还是去腾龙洞景区看看吧，来都来了。呵呵。利川市。
利川腾龙洞景区游客中心停车场。我们也奇怪，游客中心为什么在城区内呢？
腾龙洞游客中心停车场周边。
购票后坐他们的摆渡车去腾龙洞，5公里不远。
巨龙呑江啊。好猛的水。
绕个弯到这边来才是腾龙洞。这里有两个洞，一是水洞，二是旱洞（腾龙洞）。
腾龙洞
腾龙洞
腾龙洞，很大的洞。
腾龙洞
洞内还有演出。可惜我们来晚了些。下一场还要等几个小时。
接着往前走
里面的景色要好看一些。里面是一个环形的洞。
还可以坐电瓶车。
这景说是形象中国地图，我看不太像啊。
出洞后往重庆市的黔江区走。
出利川市。
出利川市上高速。
这是借用的网上的图片，黔江区城市峡谷景区。因为我们去的时间都是下雨，大家都说不进去了。
回家。黔江区----毕节市。一路高速无风景。
回家后的表显油表油耗9.1个。汽油手动。
回家后改装了这个日行灯。左边有点歪了，是因为那个位置是拖车孔。
在武当山下我没事把前后轮对换了。另发有帖子吐槽车配的大扳手不合适，我用我的扳手试了。21的才对。
小结：这次国庆利用假期长途到了武当山，周边也转了一下。节日期间高速免费，回程时不免费。除有2人住店外，我们统统床车，吃的自己带的也有进餐馆的。费用主要是油费和半程的高速费。这次到了武当山后天气一直不好，阴雨天气太多，导致没去成神龙架景区是个遗憾，下次吧。
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又见大作。邀上三朋好友，一路游来，甚是悠哉！
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大饱眼福，眼睛跟着旅行了一趟，感谢分享
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游客
