汽车之家|【十月大征集】省油省心，轩逸提车半年用车感受分享|轩逸|论坛

热门

【十月大征集】省油省心，轩逸提车半年用车感受分享

1 153 发布于 2020-10-02 13:24:26 只看楼主修改帖子

提车半年多了，跑到现在也有近7000公里了，平时基本就是跑跑市区，高速除了长假和上牌之外就基本没有跑过了，不过还能跑出7.0的油耗，个人觉得挺满意的，毕竟之前买车就是为了代步用，省油方面肯定还是够低的才行，油耗果然还是没有让我失望啊。

【阳光运动路线的***——轩逸】

外观方面，比上一代车型更加年轻时尚漂亮，这是群众说的，我家那位就看上这个外观，果然女生还是喜欢漂亮的外观。的确好看不少，现款我感觉至少比旧款年轻了五岁以上，新款的多了很多棱角，显得年轻运动化一些，不会像以前那么圆润富态的感觉。而且像它这个C 柱的位置还弄成黑色的，感觉像是车顶悬浮着似的，挺好的。前脸帅气不少，有点运动风的感觉，也比上一代更加年轻时尚，感觉现在都是年轻阳光的运动路线。

这个进气栅挺不错的，而且车标也改成扁平化的，不像之前的突出来，这是一个亮点，新颖的设计。起码洗车的时候我感觉好洗多了，不会藏太多的东西

没有LED前大灯的车就没有灵魂，眼睛虽小，但不缺神韵。斜侧面在阳光的照射下能够清晰分辨出其中的线条和肌肉，虽然不如天籁哥那么猛，但是动感依然存在。

侧面腰线挺多的，就喜欢棱角比较明显的车身，不知道是因为好看喜欢呢，还是因为喜欢才觉得好看，怎么看都觉得整体很年轻时尚，这就是悬轩逸的灵魂所在。

这个角度一直是拍照最好看的，没有之一，每次晒车我就喜欢这么拍摄。

【“***”的A面是驾驶平顺】
再说下用车驾驶的感受吧，整体还算满意。动力还是挺不错的，虽然是1.6的排量的，但是输出的动力带来的推背感还是比较明显的，这个不是自己吹出来的，试驾过的可能比较清楚。油门反应灵敏，变速箱和发动机之间的动力衔接的很好，驾驶平顺性很不错，特别是在市区我感觉动力绰绰有余了。

对于轿车来说16英寸的轮毂不错了，而且切削式的不亚于改装轮毂了，不用改装胜似改装。在颜值跟实用上，必须给个赞，半年多以来也如同新的一样，很耐磨。

C柱旁边的尾部做了黑色处理，有点悬浮式车顶的味道。

【“***”的B面是贴心、省心】
整个中控的话比较居中，两边基本上是对称式的。风格是那种简约不复杂。其中整个内饰的话最喜欢的是它的空调出风口，不是因它的样子设计的好不好看而喜欢，而是它的实用性特别喜欢，之前开过别的车，出风口都是格栅式的，很不喜欢，总是调不到一个非常合适的一个出风角度，但是这个出风口角度很好调整，主要是它能转动的角度很大，想要吹哪边都能精准的调到。

多功能皮质方向盘的手感还是不错的，不会硬邦邦的捏得手痛，抓起来很扎实，稳妥。指向也很精准打哪指哪，操控简单新手司机也好上手。

夏天城市代步7个油的油耗很满意，基本上加个200块钱油可以跑一个月了。像我这种喜欢踩重油门和刹车的，这个油耗可以了，满意了！油耗其实跟个人驾驶习惯很大关系，还跟路况环境都会有一定的影响。要想省油就轻踩油门和刹车，等人最好熄火。最喜欢的是这个出风口，再也不怕夏天一上车没有风吹着自己了，怎么吹都可以。

这个一键启动的位置一开始拿到车的那几天不是很习惯，可能是因为我之前开别人的车是在方向盘右下角的吧，现在几乎习惯了，还感觉很方便，手一伸就刚好触碰到，不用特意低头去找在哪买。

后视镜调节设计在扶手这个位置觉得挺好的

扶手箱空间还是不错的，竖着放5瓶水基本上没有太大的问题，其实这些就是日产轩逸的人性化的好处。就是比其他的好一点，就整体给我们感觉很不一样。

整体空间还是挺好的，座椅也很舒服，舒适性不错。我自己一米八几的个子坐在里面头顶还有一个半拳头的距离。

后排的空间也足够了，不会盯着膝盖。后排膝盖大概还有一个拳头左右的距离，这是我最实际的测量。
空间上最新一代还是保持上代空间比较宽敞，内饰舒适性自然还是首选。内饰也基本是全皮质的，座椅就不用说了，出了名的日产大沙发。日产的座椅说不出什么感觉，就是觉得调的很好，开几个钟的高速也不会因为长时间久坐，而身体不舒服。