车辆出现严重的烧机油问题，如果是想处理好，那只能是对发动机进行大修。大拆之后检查缸筒活塞的状态，视情况进行修复或者是更换。因为不拆开谁都不好说，他具体已经拉伤到什么程度。

烧机油的情况的话，是一个多方面的因素，首先确认一下你更换的机油没有问题，如果尝试更换其他型号的机油也是出现烧机油的情况的话，需要检查一下缸盖上面的气门油封是否有密封不严的情况，如果油封老化了，也会导致机油消耗过多，如果气门油封没问题，那么有可能需要拆解发动机大修更换活塞活塞环，然后更换气门油封，拆卸之后需要检查一下缸筒磨损情况，如果磨损不严重的话，更换活塞活塞环就可以，如果缸筒磨损严重，还需要镗缸。

楼上正解

查缸壁磨损，测缸压正不正常，这两点没有问题，直接换一个原厂气门室盖就可以，换完再观察两箱油看下机油消耗，如果还是没有改善就是活塞环堵塞导致的烧机油问题，但是不用拆发动机换活塞环，也不要泡缸盘轴，你可以采用行驶中安全解决方法，像 司.  有  普的2+18组合方案，多开车就可以疏通活塞环，解决烧机油问题的，成本才是大修的十分之一都不到，最主要没有腐蚀，安全性高。

你是不是和我一样在外边修车店保养换机油了？外边机油很多假的，会导致烧机油

添加机油，适当缩短保养公里数，或者就是维修发动机