捷达VA7买了也有1年了,期间没事也经常逛论坛,这车销量不咋的,很多人吐槽是因为这车没有手动,要是有手动挡肯定大卖。然后过了就是吐槽因为这车用的大众双离合,要是用爱信的6AT,肯定大卖。然而真实的情况是,跟这些没多大关系。
平心而论,捷达VA7在这个价位的车里面,空间轴距是优等生系列,轴距2730毫米。动力和底盘也是优等生阵营,最大150匹马力,250牛米的扭矩,前后都是独立悬架。基础摆在那里。很多同价位的热门燃油车基础是没捷达VA7好的。
卖不好,跟什么没有手动挡,没有爱信6AT的变速箱关系并不大,捷达VS5,捷达VS7这些不都是有手动档的么,不都是用的爱信6AT么?他们销量也很一般,没有说月销过万,(除了以前,电车不那么盛行时候)
这是因为新能源的大势所趋而已,加上电车成本把控和降低,带来的价格战,然后被迫让传统燃油车加入,以前的B级燃油车,价格卷到A级车,以前的A级车价格卷到A0级。这就好比大学生抢大专生的工作,大专生被迫抢中专生的工作,迫使原本就比较小众的中专工作面临,更加大的竞争。
所以捷达VA7车是好车,之所以销量不高,属于生不逢时,跟用什么变速箱还,有没有手动关系不大!