入手风神L8前，总担心插混车长途掉链子，怕纯电耗尽后动力断崖式下滑，更怕沿途充电桩难找、排队耗时，每次规划自驾路线都缩手缩脚，既不敢选太远的目的地，又得提前在地图上标记好所有补能点，连中途休息时间都要跟着充电桩位置凑，完全没了自驾的轻松感。实际跑过几次全家长途出行后，才发现这份顾虑完全多余，风神L8用扎实的表现把长途续航焦虑彻底打消，让家用自驾变得格外安心。

每次都是满油满电出发，不管是冬季全程开空调制热，还是夏季持续制冷，高速上保持匀速行驶时，车辆状态始终很稳。纯电续航自然耗尽后，会无缝切换到混动模式，整个过程没有任何突兀感，发动机介入时几乎听不到噪音，也感受不到明显顿挫，就像一直用同一套动力系统在行驶。就算是中途需要超车，深踩油门时动力依旧充沛，提速干脆利落，完全没有传说中插混车亏电后“软绵无力”的情况，超车并线时心里特别有底。

最让人省心的是补能方式的灵活性，不用像纯电车那样被充电桩束缚。跑长途时根本不用刻意惦记电量剩余，就算纯电续航耗完，沿途任何一个服务区加个油就行，几分钟就能满血复活，一点不耽误行程节奏。以前开纯电车，每跑两百多公里就得起急找充电桩，遇到节假日还得排队等，有时候光补能就要花大半个小时，反而把旅途的兴致耗没了。现在开风神L8，全程不用分心算续航、找电站，能安心欣赏沿途风景，陪家人聊聊天，真正享受自驾的乐趣。

就算满载全家四口人，再加上后备箱的行李，车辆的续航表现依旧扎实，不会因为载重增加、长时间开空调就出现续航“跳水”的情况。而且高速行驶时，车辆的静谧性和稳定性都很好，家人坐在后排也不会觉得颠簸或闷热，孩子能安心睡觉，老人也不会觉得疲惫。相比同价位的其他车型，风神L8真正兼顾了电车的平顺静谧和油车的续航底气，长途赶路时既省心又省油，不用再纠结“还剩多少电”“下一个充电桩在哪”，也不用为了省点电刻意放慢车速。每次自驾都能轻松惬意，不管是几百公里的近郊环线，还是跨省的长途旅程，都能放心大胆地出发，真正做到长途出行无焦虑，这正是家用车最该有的靠谱模样。