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冬天也ok，01emp续航真心扎实
01emp入手5个月，行驶总里程7000km+，从夏天到秋天再到冬天也算是经历了好几个季节的考验，整体来说领克这套emp混动的续航和能耗确实都很顶，哪怕是对于新能源车最不友好的冬天，纯电续航达成率也有9成左右。
先上个里程和能耗截图，我平时开都是尽量用电，毕竟家充很便宜，谷电4毛5一度，算下来一公里才一毛多一点，虽然01emp馈电油耗也不算高，一般在5L左右，但即使这样也得3毛多一公里，还是用电香。
据我观察01emp在冬天相比夏天和秋天来说确实能耗要高一些。夏秋季节我每天开58公里上下班通勤，满电出发再到回家剩余电量大概是30%左右，也就是说满电续航能到82公里，而冬天一模一样的路况，剩余电量只有12%-15%（主要取决于堵车情况和具体气温），相当于满电续航65-68公里。其实如果按照标称70公里的WLTC纯电续航来看，01emp的实际纯电续航还是挺实在的，夏秋能超，可以说是反向虚标，而冬天至少也是9折。
杭州周边自驾游，偶尔跨市区长途，入冬以后的这几个月油耗都在5L以上，而夏秋季节差不多的路况油耗一般只有4.7-5.0，取个平均值，冬天油耗每百公里馈电油耗上升0.3L，也就是说每百公里得多花2块多的油钱，这么一算也没太大区别。
其实冬天要想把用车成本降到最低，我觉得最简单有效的办法就是尽量把车停地库或车库里，环境温度高一点，对电池的影响就小一些，同时还能缩短发动机启动之后热机的时间，对电耗和油耗都有帮助。
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