最近好几个想要买车的朋友拉着我打听，问我手里这台XC60到底香不香、值不值这个价。今天正好在论坛看见大伙儿也在聊这事儿，我也干脆用大白话跟车友们扯扯几句心里话。

我是去年把家里的雅阁给卖了换的这台车。老雅阁没毛病，但毕竟年头长了，加上神兽上了幼儿园，车里塞的全是小推车、零食袋子和各种零碎，买个大点SUV就提上了日程。当时看车的时候，对这个品牌真没什么执念，就觉得在满大街的BBA里挺低调的，价格也合理，干脆就买来试试。

整整实打实踩着油门开下来，这台车给我最大的感受绝对不是有多神，就是极其本分。城市里走走停停，它从不搞些一惊一乍的幺蛾子，各种机械素质都在那个刚刚好的度上。比如方向盘打起来的紧致感，踩下刹车那种不用费劲猜的线性输出，包括不突兀的动力响应，坐上驾驶座也不用去迁就它、适应它，开着极其自然。

隔音这块也挺出乎意料的。尤其是平时走那种破损的高架或者嘈杂的隧道，它不是那种把所有声音都掐掉的假死寂，而是像给你耳朵戴了个滤音枕头，外面车水马龙声都在，但那些刺耳的高频噪音全给筛干净了，坐在车里心情不会跟着莫名的烦躁。配置不搞花里胡哨的炫技，但看家的安全底子没落下。之前在小区地库倒车，视线被旁边大车挡得死死的，正好有外卖小哥骑电驴从盲区猛窜过来，我右脚还悬在半空，这车就已经急急忙忙滴滴狂叫把车给停刹在原地了，那一下真惊出一身冷汗，也算是实打实值回了票价。

肯定也有需要适应的地方！比如后备箱虽然深，但开口造型偏收敛，赶上全家大出游带几个大号28寸行李箱，没法像原来开日系车那样随手瞎往里扔。再就是那套语音，识别率虽然是还不错，但是唤醒的速度偶尔还是会慢一拍。

所以每次别人问我这车到底值不值，我都把实话撂在前面。如果是冲着那种一脚油门上头的推背感、或者是想在车里体验花里胡哨的大彩电去选车，那真的趁早别看，别给自己买痛快；但要是跟着我的节奏一样，买个车图的就是上下班通勤不闹心、不坏、家人坐在里头踏实安稳，那这台车放在现在，绝对是一个绝不挑人的实在选择！而且现在沃尔沃给的销售政策也比我首发买的时候更好了，有个4年0息，想想在利息这儿都能省不少，可以冲了！