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曾经的”霸道“现只剩回忆
1 2 发布于 2020-07-27 11:23:15 只看楼主 热门标准
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普拉多这款车我想对每个人应该都不会陌生了吧,在我小时候的记忆里,曾经名震一时的丰田“霸道“也算是一个上得了牌面的车了,要是谁家娶媳妇,拿它当婚车的人也不在少数。
现在长大了也慢慢的发现普拉多其实并不是用来当婚车的,除了叱咤婚庆公司外,普拉多也算得上是越野圈里面的大红人了,强悍的越野性能让它在过去的十几年里受到广大越野爱好者以及煤老板的青睐。
可惜好景不长从2003年开始生产的国产普拉多经过十七年的岁月,最终因为排放不达标而被停产,这也就意味着如果曾经你有想购买普拉多的梦,那么现在的你只能买二手的了。











































入手一辆2016款3.5L版本的普拉多其实真的不错,为什么这么说,因为2016款的国产普拉多是最早换装全新的D-4S混合喷射发动机,其优势就在于发动机可以更具不同的路况来选择合适的喷射方式,从而可以获得不错的燃油经济性,毕竟之前那台搭载了4.0L发动机的普拉多被不少人调侃说“车是买得起,但油是真的加不起“。

在这里可能大家又会说,为什么偏偏要买2016款国产普拉多,2018款不也挺好吗。当然不可否认2018款普拉多无论是外观还是内饰设计都要比2016款更具现代化,但2018款普拉多的车龄普遍较小,售价普遍偏贵,所以我个人还是不是太推荐的。毕竟像普拉多这样的车型,可靠性自然没得说,所以买台年限较长的普拉多也完全没有问题。还有最直接的一个原因就是2018款普拉多并没有采用全时四驱系统,所以2018款普拉多的越野性能就要大打折扣了。

如果你真的特别喜欢霸道,但预算又不是太充足,那么买一辆2.7L的普拉多也是可以的,毕竟2.7L的普拉多同样可以让你在朋友面前装 “X“,不过对于普拉多来说3.5L的动力也只能说是够用,至于2.7L的动力我就不想去过多赘述了。


此外如果你对越野有着较为浓烈的需求,那么我还是建议你买一款VX-L版本的车型可能要更好一些,毕竟TX-L版本的越野配置属实有些寒酸,如果买TX-L版本去玩越野,那么你绝对是经常被救援的那个了。

全文总结:
虽然国产普拉多停产了,但是它依旧不能阻挡我们对普拉多的那一份热爱,如果普拉多对你来说真的有着特别的意义,那么我想买一辆二手的普拉多也同样可以帮你圆梦。
而且普拉多的保值率大家也是有目共睹,尤其是现款普拉多停产的状态下,我想如果你2020年把普拉多买回来,2021年转手再卖出去或许你都不会亏钱,没准卖的时候还能把你这一年的保养和洗车钱也挣回来。

  • 用车感受
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