一起出发，晒晒我的奥迪Q4e-tron
朋友们都喊我甜妹，其实我是典型的女中豪杰，喜欢自驾且内心强大，我经常做一些自己都佩服的事情，比如开着纯电Q4 e-tron去戈壁滩和大草原。
我是2023年初提的车，当时家里刚刚摇上新能源购车指标，父母问我想要什么车？我说我喜欢玩，必须开得出去，其他无所谓。于是，在父母的经济资助下，买了我人生的第一台车。
Q4 e-tron的续航真的很靠谱，我自驾去过不少地方，从来没有把我撂到半路上，满电基本上能跑到600公里，而且表显的续航里程很准，说是剩余100公里，就能跑100公里，十分可靠。我曾经也开过同事的新能源车，动态计算的续航一塌糊度，开了10公里，续航却显示掉了50公里，突然的骤降，太胆战心惊了，而我的Q4 e-tron从来没出现过这种情况。
对于爱车，我也有不太满意的地方，就是自从我购车之后，Q4 e-tron的优惠幅度越来越大，可能如今的汽车市场太卷了，所有的新车都在降价和优惠。我只能安慰自己，早买早享受。前两天我回奥迪4S店里续保险，了解到我这款创享版落地只要25万元，性价比真的极高了。
我以前也开过几台新能源车，有亲戚的，有朋友的，感觉是在开电瓶玩具车，实在一言难尽，但当我坐进自己的Q4 e-tron车里，那种顺畅的驾控感是独有的，而且它的转弯半径小，平时在城市里行驶会很惬意自在，很多狭窄的地方都能一把过，轻轻松松的过弯。
自从我有车以后，觉得生活瞬间发生了变化，此前觉得很远的地方，其实不过短短车程，随时出发，说走就走。Q4 e-tron的优点有好多，首先，它的动力充沛，无论在红绿灯路口起步，还是在高速上超车，只要你敢踩，它就敢冲，只要你敢踩到底，它就敢让你前仰后合，推背感十足。
另一个优点就是乘坐舒适，开着不累。因为我喜欢玩，一天开个二三十公里是很经常的事儿。开车久了，座椅舒不舒服很关键，Q4 e-tron的底盘调教本来就便舒适，加上座椅又柔软，包裹性好，所以我开几个小时车，也不会觉得太累太疲惫。
另外，它的车载音响挺好的，是SONOS品牌，音质超级棒，播放我自己喜欢的音乐，那种低音炮的氛围特别赞，天籁之音。
对爱车的乘坐空间比较满意，我1米68的身高，调整好适合我的前排座椅后，后排还可以翘二郎腿，可见Q4 e-tron的堂儿有多大。每次自驾我都要带不少东西，车内的储物格就有10处之多，足够放小件和零散的行李，大件的东西可放在520L的后备箱里，我上次放进三个22英寸的行李箱都是没问题的。
Q4 e-tron配置的是电子按键挡把，这种设计使前排中央位置节省出大量空间，让车主坐着更宽敞，放水杯放手机都可以，很方便很实用，给个大大的赞！
我喜欢把爱车开到美景里，美美的拍照留念。每个周末或是节假日，拉着父母，一路欢声笑语，一起出发，看尽山山水水，这就是我的生活态度，享受用车生活。
时间过得好快，转眼这台车已经陪伴我一年了，一起去过塞外草原，去过盘山公路， Q4 e-tron已经成为我最可靠的伙伴,我们的故事还在继续……
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