我领小优回家不到一年,我家小优就上班开开,平常接接女朋友,周末假期的时候偶尔也和兄弟朋友一起出个游。这段时间我和小优也磨合的不错,今日心血来潮,和老铁们分享一下我的体验。
我家小优是简约但却不失大气的白色,看着很舒服养眼,提车的时候我和女朋友就一眼看上这颜色了。开了一年多,小优在我的精心照顾下,颜色还是不减当年,同事们都说我是视车如媳妇了哈哈,不过,有这么高颜值的小优肯定是要悉心照料的了。那就先给大家晒一晒我家的小优。
小优最值得一提的就是他的大空间了,我是个闲不住的人,平时我们哥几个总爱约着去哪儿野个餐露个营什么的,他们都爱喊上我开我的小优,因为小优的空间大,几个大男人坐着也不会挤得慌。
小优运动系的仪表盘,搭配了大尺寸的转速表,于我而言,这样大尺寸的转速表会给我一种血脉喷张的快感,看着飙升的转速,我总有一种征服的感觉。
小优的车窗控制按键的位置设计得很合理,使用时的感觉很顺手,随手一搭就能对车窗升降进行调节,姿势相当舒服,适应了小优的车窗控制按键后再开我朋友的车就很不习惯了,相当的别扭。
小优的倒车影像,精准又实用,有它的配合,我在倒车这项程序上从没失过手,也算是一名老司机了。
虽然小优走的是紧凑型SUV的路线,是溜背式设计,但是亲测证明,紧凑型的小优表现也不俗,我有个身高180+的朋友,上次我们一块出去聚会,他坐在我后座,还是有一定的活动空间的,头部离顶还有一拳左右的距离。而我的体型也算是比较壮的,小优的座椅支撑性很强,不会软趴趴的整个人陷下去,就这方面而言,小优的驾驶体验很不错。
小优的尾灯是很有科技感和运动风的设计,这也是小优高颜值的加分项了。从动力方面来看,我们平常朋友几个一起去山区里面露营,也开过崎岖泥泞的烂山路,动力完全不捉急,而且小优不会特别颠簸,和另一个朋友的车比较之下还算是舒适的,这或许是因为小优运动系的部分设计起了作用。
这不到一年的磨合让我和小优越来越默契了,希望可以和论坛的车友们多多交流,让我更加了解小优,和小优更加地默契。也希望小优可以见证我和女友的爱情修成正果,有她有我有小优,大概就是我理想的生活了。