最让我惊喜的是它的自动泊车。我住的老旧小区车位特别窄，有时候倒车怎么都倒不进去，用了自动泊车以后，在狭窄车位里也能稳稳停好，比自己停得还规整。官方说这套系统能处理300多种泊车场景，虽然我现在用得最多的还是普通车位，但心里有个底，知道遇到难停的地方有办法解决，这种安全感比啥都实在。

续航方面，我买的是401公里版本。春秋季节开空调大概能跑360公里左右，这个成绩在同级别里算不错的了。快充半小时就能充到80%，平时就在公司附近找个充电桩，半小时时间喝杯咖啡的功夫电就差不多了，基本没有续航焦虑。一个月算下来充电费用也就是几十块钱，比油车省太多了。

配置上这车也给得挺实在，座椅加热通风都有，冬天不用热车、夏天坐进车里也不会太烫，这点在南北方都实用。双屏设计虽然不算多惊艳，但DiLink系统反应挺快的，语音控制也比较好用，说句话就能搞定不少操作。360影像和透明底盘在窄路行驶的时候特别有帮助，能清楚看到底盘四周的情况，心里有底。

如果你也是预算十万左右，主要城市代步用，又想要靠谱的辅助驾驶功能，这车还是值得去试驾一下的。毕竟辅助驾驶这东西，用了一次就很难回去了，开了以后真的会觉得很省心。