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改装:启用自动大灯功能(注:不换大灯控制开关)
1 104 发布于 2018-12-16 22:16:22 只看楼主 热门标准
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方法是K3论坛看到的,也不知道哪位大神是创始人,默默感谢一下他。所需材料:自动大灯光感器,费用50元,邮费6块,其他没了。朗动的光感器找了一圈太贵,都一百多或者卖完了,于是在某宝起亚配件店买的,因为朗动k3自动大灯通用,质量不错,看着是原厂的,连接线束自己做的,上次改折叠后视镜还多了好多插针下来,所以实现该功能只话花了56块
上图:

大灯控制开关拆下来,通过各种帖子了解到,大灯开关的针脚和带有AUTO字样的控制开关是一样的,所以不缺AUTO功能,K3论坛的一位大神说,只是机械限位卡住了该功能,所以,学习他开始加工开关

灯光控制杆后面竟然还有一个插销,这个玄机直到现在才知道,想办法把他抽出来,我用的是尖嘴钳,一个字,拔

小样

没有插销的大灯控制杆

打开就是这样的

两个小黄色的东西下面有弹簧,弹性很强

为什么不用换控制杆就能启用原车自动大灯功能呢?我们看看,把旋钮旋到近光灯为止就动不了,现在把旋钮拿下,看下图

做个标记,主要是看小杆子上的洞。标记随便做的,因为拍的不正,再看下图

再看这个标记,小杆子本身其实还可以向上旋转一下,也就是还可以再往近光上面旋一次,这一下很关键,就是实现AUTO大灯的位置。所以知道原理了,就开始加工吧

旋钮两边各剪掉一半

小杆子的这个部位也剪掉点

套回去试一下,咔哒,成了,这个位置就AUTO位,只是没有标记,哈哈。

把里面残留的润滑脂涂上去

插上插销

这样看是不是更清楚?

手搞破了一点点,启用原车功能的代价。来回旋几次旋钮,手感棒棒的,没有任何生涩别扭的感觉,这是因为解除机械限制的同时利用了原车的机械设置,就是里面两排小牙齿。

拆开原车的低配保安灯,就两根针在里面,那个保安灯红色一闪一闪的。开始穿线

穿线准备工作,拆

拆了好多,仪表也拆了,这样好穿线

其实这根线就是原车低配的保安灯两根线,从仪表台后面伸手能摸到,沿着这两根线向上,就能摸到用铁丝传下来的线,穿线也不困难,按照我说的就行,过程没怎么拍了,大晚上一个人,车外还下雨。

插线。我没有这么小的插针,直接把线扒皮插进去,刚好线比较粗,插进去也卡的比较紧,黄色的小模块可以剥开,容易插针。

看我的线比原车线粗很多,孔位刚好卡住

买的光感器,K3朗动通用

一样的

8针的,最后还空3针,那是给自动空调用的,本打算先把线也接出来预留着的~~

黄色的小模块好像是关键,这些东西不是特别懂

找到这个盒子,BCM模块

找到BCM模块,就在空调面板后面,找到蓝色的母插,拔下

要的就是那四个孔,这个母插拔下后,车钥匙处于失效状态,无法开锁解锁。

具体的界限就用个自制的图来说明吧,按照这个接线就不错。

是昨天搞好是下午4点半了,又是阴天,试不出来,还以为这样搞不行,所以没心情把光感器剩下的三个空穿线。今天有太阳光线充足,试了下,哈哈,OK。

看主要部位

毛巾挡住光感器,旋钮转到AUTO位,看示廓灯和近光亮起

拿掉毛巾,光线充足,灯光自动熄灭,哈哈。


下午开出去溜了一圈,过高架桥下面灯亮,出来后灯灭,再次证明这样改是可行的。
但是有一个问题,和论坛里大家反应的一样,就是过于敏感,下午4点多回来,傍晚天阴了,路上正常行驶不亮,过来的时候的那个高架亮了,但是出了高架就不灭了,手动关闭后再开到AUTO位,不亮,所以问题和大家遇到的一样,对光线变暗很敏感,对光线变亮有点迟缓。可能要求的太多,或者设计者出于安全就这样设计的。不过有一点要说明下,AUTO灯亮的时候,我看了下外面的车子也有部分大灯是亮的了,这些车里面应该也有用了AUTO功能的,这样说的话,光感器的工作还是正常的吗,天晴的时候有机会再检验吧,这样体验会更准确些。
希望这个帖子能给喜欢改装的狼友带来点乐趣,成本也不高,60块还不到,哈哈。

顺便研究了下后排空调出风口接口

下一步就是加装后排出风口。


  • 用车感受
最后编辑于2020-02-23 18:21:53
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