整个8月我基本都走在了内蒙的这条线路上。做了一场联合的Jeep活动，走了十三天行驶了5000+公里。而这条路线恰巧是从呼伦贝尔回来时路过的一个途径歇脚点。当时感觉离京距离适当，而且这里不止有好玩的越野路线，还有草原与沙地结合的自然风光，所以回来后就一直准备策划这一场多伦诺尔的活动。
   好事多磨吧！原计划的活动日程一拖再拖，本想抓住绿色的尾巴带车友们感受一下今夏最后的草原美景。可是最后行程却订到了中秋节的三天小假期！也好，那就让我们一起去看多伦诺尔初秋的美景吧！

   与Jeep探享一起过中秋！欣赏初秋的多伦美景与落日，在农家院里畅聊赏中秋明月，玛瑙山下采原石，越野探寻蒙古公主古墓。一路草原秋色美景相伴，这一次的Jeep探享之旅，让我们一起去探寻不一样的多伦诺尔秋色之旅！
活动路线：北京—大滩—多伦湖—九曲河—玛瑙山—辽代皇妃古墓—姑娘湖—滦河源国家深林公园

此次活动路况包括：公路 盘山碎石路 草原自然路 沙丘地貌 泥泞炮弹坑土路 草原河道 小河
招募车型：Jeep全系四驱为主
招募时重点强调了所有车辆必须检查好备胎，携带拖车钩，两驱车型做好被拖车准备。
最后活动报名23辆车，其中4辆为两驱车型。
本次活动用车：2.4L自由光（四驱）

集结地点：中国科学院大学雁西湖校区附近
时间正值中秋假期，为了避免堵车所有车友都起个大早7:30分准时在集结点集合。
（话说每次活动都有激动的一晚睡不好觉的）

本次活动用车2.4L排量专业版自由光
这也是我第一次驾驶自由光参加活动，而且还是一次难度不小的越野穿越路线。车辆性能完全超出了我的预期，整体的感受很棒。
空间：自由光的整体车内空间很大，由于是活动用车，需要装备救援工具及礼品。小光的后备箱完全能容纳下所需物资的装备。
1 舒适度：前后排的座椅舒适度很好，腿部和头顶都有足够的空间。长途驾驶和越野路段的颠簸，座椅都有不错的包裹感。而且我们三位乘车人员全部是身高1.8米以上。
2 动力性能：2.4L的排量加上匹配的9速变速箱动力调控的很好，一脚大油门下去还是很有冲劲的，但是相对会有一些延迟感。毕竟这是定位于城市及越野兼顾的四驱车型。
3 越野能力：越野能力不能说十分优秀但是已经完全超出我的预期，本次路段包含的沙地，淤泥，炮弹坑，爬坡，过河，河道越野，这辆小光完全没有让人失望。（素车胎）当然还需要有娴熟的驾驶技术，活动同行的小光有磕底盘和刮掉护板的。我们的这辆小光也在河道耍车时轮胎磕出圈过，但是所有路段都可以全部通过作为一辆兼顾家用及轻中度越野的车型完全够用了。（全程四驱AUTO模式）
4 油耗：活动总行程约为900+公里 平均油耗8L 我记得好像一共就用了大约650元的油。
声明：以上只是个人对车辆的驾驶感受，不涉及专业性评论