楼主的***很好 有一点不是很认同:“3.0T,平时开开够了,非要讲究加速的话还是买跑车吧,个人觉得这种大家伙八个缸动力是好,追求速度和操控肯定没办法跟跑车比。还有奔驰S65 AMG这类车,真心感觉不伦不类。”当然也有认同的部分,但是有有些情况就算大巴也需要很大的动力,比如高速的瞬间超车等等。我是没钱才买揽运柴油3.0T,有钱就直接上揽胜5.0T了。当然大部分时间是够用的。
其实当时应该选卡宴,家用角度、运动角度、越野角度、豪华角度,包括空间等等是最均衡的越野车。当时在杭州我的+15卡宴+20,那时候当地揽运又少,买车后两个月卡宴涨到+30。最郁闷的是强大的越野功能给超短距离的底盘离地间隙给限制了。买车的时候以为升降是连底盘的,买了之后才知道只能是车身升降,而且车身升降也就涉水或者提高离去角的用途~!!车主当时为什么不选标配轮毂,配个倍耐力蝎子王轮胎,走南闯北跋山涉水无一不行。我看你以后也就公路泥路开开了~!!
TZglk300 2013-5-29 01:10:45 发表在 133楼
楼主的文章很好 有一点不是很认同:“3.0T,平时开开够了,非要讲究加速的话还是买跑车吧,个人觉得这种大家伙八个缸动力是好,追求速度和操控肯定没办法跟跑车比。还有奔驰S65 AMG这类车,真心感觉不伦不类。”当然也有认同的部分,但是有有些情况就算大巴也需要很大的动力,比如高速的瞬间超车等等。我是没钱才买揽运柴油3.0T,有钱就直接上揽胜5.0T了。当然大部分时间是够用的。
其实当时应该选卡宴,家用角度、运动角度、越野角度、豪华角度,包括空间等等是最均衡的越野车。当时在杭州我的+15卡宴+20,那时候当地揽运又少,买车后两个月卡宴涨到+30。最郁闷的是强大的越野功能给超短距离的底盘离地间隙给限制了。买车的时候以为升降是...
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