我老了（今年62岁），我的车也老了，但我玩车、喜欢车、喜欢开车到处乱窜的激情依然不减。手头三辆车，哪一辆都舍不得卖掉，都是我的最爱。
     我喜欢斯巴鲁车，买过两辆。特别喜欢斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，但更喜欢斯巴鲁的涡轮增压激情，故我最终保留收藏的车是车况极品的斯巴鲁第五代15款首批2.0T涡轮增压傲虎 DIT一手绝版车，车龄超过十年，里程12万3千公里，不烧机油，不渗漏机油，动力强劲，操控自如，油耗如初，没啥大毛病，可谓是动力、操控、乘载空间、通过性、脱困性都比较全面的长途自驾选手---“远行利器”。
     溜虎闲逛喝咖啡，退休生活的惬意:

     我更是大众高尔夫的车粉，目前手头保留收藏有两辆大众高尔夫车。
     一辆是车况极品的一汽大众03款首批狼堡版2.0手档高四一手绝版车，车龄23年，里程25万1千公里，同样是没啥大毛病，动力如初，油耗如初，不烧机油，不渗漏机油。最近几天，刚刚轻松通过一年一度的年检，可谓是皮实耐造省油省心的一代经典---“情怀无敌”。

    开狗夫，都市休闲，与朋友茶叙，品咖啡，赏湖光山色，徜徉高速，感受高四的稳健和手档操作的丝滑，也是退休生活的乐趣:

     虽然是老头了，但还是喜欢激情驾驶。因为喜欢高尔夫车，故自然也喜欢高尔夫的小钢炮GTI,所以保留收藏一辆车龄4年，里程3万公里车况极品的21款较早批不带颗粒捕集器的高八 GTI 一手车绝版车（我从来不玩二手车）---“激情玩具”，也是可以有的。开着高八GTI跑山狂奔、城市公园休闲，看昆明冬天特有的西伯利亚红嘴鸥，同样也很舒心:

    我目前喜欢的激情新车还有且仅有这两辆车:一辆是倾注丰田章南心血的激情小钢炮丰田GR YARIS带高位手刹的1.6T（三缸之王）-6MT手档型:

另一辆是极具个性的斯巴鲁WRX TS 2.4T涡轮增压发动机➕VDT全时四驱系统➕斯巴鲁独有的皮实耐造的链条式8CVT无极自动变速器的激情瓦罐车:

     因我买车换车较频繁，从2001年至2021年20年时间内共买过或置换过五辆车，包括:购买悦达起亚普莱特1.4手档两厢版、使用两年零四个月后置换成一汽大众2.0手档狼堡版高四（因好开好玩且质量个案极品一直保留到现在）、增添斯巴鲁第三代2.5自吸森林人、使用五年后置换成斯巴鲁第五代2.0T涡轮增压傲虎（因好开好玩实用性强且质量个案极品一直保留到现在）、增添一汽大众高八GTI，平均5年折腾一次。故现在在老伴面前实在找不出理由说买车换车的事了，只好忽悠儿子，但儿子不喜欢车，也不喜欢开车（虽然家里的三辆车他都能熟练地开，可兴趣不在车上），所以我只好在心里念想丰田GR YARIS和斯巴鲁WRX TS了。