以前开过两辆车，第一辆五菱荣光，第二辆宝骏730，说实话这两款国产车都还不错，宝骏陪伴了八年从来没在路上丢下过我。但是根据自己产业发展需要，迫切的需要一台既能装货又能载人的车，于是在2023年3月经朋友推荐最先去看了特别火热的炮，商用版有平货箱，但是始终不太喜欢那颜值，乘用版颜值高，但是没有平货箱，装载能力又有欠缺。第二次自己去看了五十铃，颜值动力都还是比较喜欢，经销售了解现在五十铃都是国产发动机，在五十铃店铺看车的时候，不经意间看到旁边的江淮皮卡，第一眼外观就比较吸引人车身又高又大，报着看着玩的心态，去了解了一下，动力不错，平货箱装货方便，再细看底盘大梁这些承重部位，钢板厚度都比五十铃要厚。第三次叫了两个朋友一起来细看对比，就果断选择了T8黑曜版，说实话现在的汽车发动机正常使用一般是不会出啥问题的，其次就是变速箱和底盘，变速箱都是用了很多年的老品牌，应该是值得信耐的，T8的底盘绝对是要优于炮和五十铃这两款的。特别要吐槽的就是大灯不太亮，雾灯的设计太靠前了，过弯的时候照射效果不好。弯度大一点，大灯雾灯同时开启都有照射死角。还有每次启动收音机会自动打开，信号不好的时候嗞嗞响，都要手动去点一下屏幕关闭特烦人。越野的时候在一个泥地上陡坡打滑过一次，打开低速四驱轮胎一样空转，后面转速一高，突然出现Abs故障码，接着同时出现制动故障码和四驱故障码。手刹失灵，高低四驱和两驱无法切换，一直处于低四状态，车子也熄不了火。后来在路上挖了十几个炮弹坑，把稀泥铲了一部分，终于开上来了。就怠速停在那，打电话问售后，说了几个方法也没用，后来一直低四状态开了大概7.800米，故障码突然消失了。试了下能正常熄火，手刹也可以用了，第二天开到售后去检查，啥问题也没有，解释说有可能是太多泥搞到传感器上了，导致出现故障码。后来问一专业修车朋友说，一直长按启动键可以强制熄火，故障码会自动消失。3000公里做的首保，现在5000公里，没出现过任何问题。