各位普锐斯论坛的前辈们好，小弟刚刚在美国提了2012款丰田普锐斯第三代，装备水平是Model 2。

其实关注普锐斯很久了，不过在国内工作的时候想都不敢想，毕竟普锐斯30万左右的价格区间不是刚毕业的穷学生买得起的。
在国内本屌丝开的是2012款铃木新奥拓，3.99万的手动实用型，还有3000元节能补贴，裸车才不到3.7万。这奥拓可是神车，每1.2万公里才保养一次，每次用美孚一号5W-30，开了4.5年、7万公里竟然只换过鸣笛喇叭，其他任何故障都没有！！！

来到美国奥斯汀发现真的是没有车寸步难行呀，这里所有的居民区、超市、公司、学校建的都很分散，本市超过20层的楼估计不超过10座。刚到美国时美国找房子、去沃尔玛都是步行或者坐公交车，没有车大大限制了出行的半径，所以到美国的第二周就从一个校友那里买了一辆2002款本田雅阁。对，你没看错，不是2012款，而是2002款，开了15年了！其实老雅阁也挺好开的，内饰特别新，外观重新喷过漆，发动机、变速箱的驾驶感受跟新车没什么区别。不过这是当年的最低配，竟然没有配备ABS！有几次刹车踩得不怎么深就把轮胎抱死了，轮胎抱死后车子往路边滑，非常吓人，经过深思熟虑还是把老雅阁卖了，于是就迎来了普锐斯。

二手车商处买的，提车时里程已经高达19.5万英里，是的，你没看错，不是1.95万英里，而是19.5万英里，接近20万英里了，约合32万公里。里程虽然很长，长到大多数人一辈子也开不出来（本人在国内的奥拓4.5年只开了7万公里），但是车况还是很好的，跟新车没什么区别。目前唯一能感受到的缺点就是颠簸路面中控台异响比较严重，等有空时拆开看看。