五一忙完车展后，二号即刻启程，开启了千年古城镇江游。出发前，充满电加了油，四大一小满载，本次短途两日游，不打算中途充电，想考察一下燃油模式的能耗，于是设置燃油优先，经济模式强回收。

一开始满电是EV模式，直到电量接近80%，才开始使用燃油（REV模式），应该是用掉一些电才可以反向充电。

镇江有着3000多年的历史，是吴文化的重要发祥地之一。这里曾是古吴国的都城，有着丰富的文化遗产和历史遗迹。其中最著名的就是三山一渡，即金山、焦山、北固山和西津渡。我们第一站就是金山。

山中有一座寺庙，始建于东晋年代，历经1600多年的历史。它就是著名的金山寺，是中国四大名寺之一。在金山寺的山门前，有一只宝鼎，游客们争相抚摸，祈福平安，我也不例外地好好摸了一下。仰望宝鼎后面的山门会发现，上面写的不是“金山寺”而是“江天禅寺”。我对金山的了解，还是源于《新白娘子传奇》，经典的“水漫金山”桥段就以这里为背景。可怜的白素贞因触犯天条，从此被关雷峰塔。

中午品尝完有名的锅盖面后，去爬北固山。宝贝问我，这个是唐朝王湾写的《次北固山下》里的北固山吗？是的，没错!王湾笔下，北固山下绿水悠悠，小舟轻轻行驶，风和日丽，一幅宁静美好的画面跃然纸上。金山有白娘子水漫金山救许仙的神话传说，北固山也有刘备招亲——刘备和孙尚香的浪漫爱情故事。

北固山不高，但以“天下第一江山”闻名，站在山顶，可以俯瞰整个镇江市区和长江的壮丽景色。阳光下的长江波光粼粼，与北固山的险峻形成了鲜明的对比，让人不禁赞叹大自然的鬼斧神工。

北固山上下来我们径直前往西津渡。没错，就是那个《题金陵渡》里的金陵渡。西津渡依旧保留着古朴的风貌，青石板路、古色古香的建筑。夜晚的西津渡更是美不胜收，一条古街，沿山而建，石板路、灰墙、黑瓦、红灯笼，特别具有历史沧桑感。

第二天早餐后前往焦山。焦山，是位于长江之中的孤岛，有着深厚的文化底蕴和秀丽的自然风光。渡船过江后，首先映入眼帘的是定慧寺，寺里钟声悠扬，香烟缭绕，让人感受到一种超脱尘世的宁静。接着游览了见证抗英斗争的古炮台，因皇帝手书刻碑建亭的“御碑亭”，历史悠久（六朝到民国）的摩崖石刻，最后来到了焦山顶峰万佛塔。前后大门两侧墙上嵌有“海不扬波”、“中流砥柱”八个苍劲有力的石刻大字，更加体现了万佛塔庄严盛瑞的英姿。

下山后品尝了美味的淮扬菜就往回返了，中途去了一趟句容的东郊奥莱。到家后，开始盘点来回路费。总计行驶里程8218-7887=331km，用电行驶里程67.3km，用油行驶里程263.1km。剩余电量27%，新岚图free的电池是39.2度，波谷电是0.3783元每度，因此消耗电费是39.2*（1-27%）*0.3783=10.825元。百公里油耗4.2L，今天95号油是8.68元每升，平均每公里油钱是8.68*4.2/100=0.356元，总计消耗油钱93.632元。总里程平均下来每公里是（93.632+10.825）/331=0.316元。

2.3吨的车百公里竟然能这么省，简直不可思议!另外，我还有27%的电，如果继续使用燃油优先模式，预计在亏电前，还可以再行驶60km左右，总计满油满电单次可以行驶400km左右。这样看来如果跑高速，用燃油优先，只要在400km前可以补能一次，完全可以把free当一台油车用，既经济又没有里程焦虑。
为什么能这么省呢？具体燃油优先的算法我不是很明白，我能理解的有两点，一是启用燃油优先，可以反充电；二是合理切换油和电，低速用电，高速用油，起步提速，低于40时速，是EV模式，高于40时速则变成REV模式。反之，降速时，低于15时速则由REV切换成EV模式。
总的来说，这一次两天镇江自驾游，不仅舒适度高，经济开销也是非常小，比起之前我们公共交通出行节省一大笔，家里人也是非常喜欢。未来我们还会继续去打卡更多的城市，让岚图free陪我们一起走更多的路!