很多失速是在电量充足,正常行驶中发生的。显然是电控系统设计缺陷,缺少容错机制和冗余保护,电子器件出问题后电控直接挂掉。电子器件故障出问题的概率有理论也有大量经验数据,数据和理论符合的很好,并非在其正常生命周期内必然故障。目前出现失速问题的车约占总量百分之一。现在没有失速的也别高太早兴,随着车辆行驶时间变长,出现失速的概率必然提高。
所以在设计问题没解决前,买这车和买彩票一样,要看运气。厂家的态度很“科学”,出现问题就给修,但是绝不承认这是设计缺陷,也不做任何承诺。
如果因为这个缺陷出现多起人员伤亡事故,也许才能上升到法律法规层面强制解决,否则就是个车子质量问题,所以说,厂家的态度很“科学”。