13年23万公里的蒙迪欧该退役了，正赶上国家的置换补贴，所以计划换一辆车。家里还有一辆通勤的锐界L，开着很爽，但是有耗在11个左右，一个人开着这么大一个车每天通勤34公里，有点浪费油，于是乎开始选车。

目标开始定在8万左右的新能源纯电车，随着对比配置、续航和售后，越来越觉得电车不是自己的菜，只能忍痛跳出各种眼花缭乱的配置转向挑选一款皮实耐用的油车。一圈下来，发现还是老几位啊，日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉，预算来到了8到12万。我对单位的油电混动轩逸一直感觉很好，座椅舒服、动力完全沟通且油耗喜人，于是奔向4S店，结果轩逸没有油混了，再加上老婆对轩逸实在是不感冒，最终pass。然后是朗逸，不曾想阴差阳错来到了一汽大众，试驾了速腾L的高配版，感觉不错，不过不是目标车型，再考虑到涡轮增压的车型都会面临到的橡胶件老化问题，已经有一辆锐界L的增压了，为了免掉后期的麻烦，接着pass吧。最后奔着卡罗拉来了，一问颗粒捕捉器有改进，价格怎么也在预算内，恰逢五一车展，连续两个4S店没有试驾车，最终在第3个店试驾了双擎，动力、空间、内饰、价格都符合预期，也实在是跑累了，于是5月2日确定车型，5月3日签合同买车。

走了3个4S店，价格都大差不差，最后在一个店里遇到了店长接待，所有问题都的答复都是干脆利索，旧车报废也委托到店里办理了。裸车价：10.1万元（扣除4000元区补），购置税：8938元，保险：5300元，上牌费：150元，落地价：11.5388万元。

提车去了两趟，第一趟由于旧车指标未办妥只是验了车，值得一提的是店长特意给我们挑选一辆4月二十几日出厂的车，这么新的车也确实没啥可挑的，比较满意，第二趟一上午办理牌照正式提车。就等国补和店里承诺的4000元区补到账的，希望区补别出什么意外。

提车到现在开了300多公里，中规中矩吧，动力比较满意，油耗更加满意，目前4到4.3之间吧，等首保后拉拉高速。空间我们一家4口的话也还可以，不显局促，当然没有7座suv来的宽敞，但是完全够用，何况平时都是一个人用车。行车电脑还不是很适应，也没有时间研究，胎压什么的设置还不知道怎么调出来，抽空还得贴个膜，让夏天好过些。最不满意的是没有倒车雷达。总之，我们本着皮实耐用的原则买了这款车，希望小车也能踏踏实实地满足我们的需求，互不相负吧