首保前,动力输出被限定了吧,虽说没有磨合期,但首保前,动力都是没有完全释放出来
这颜色太帅了
好车好车!a6 allroad提速虽快但也没什么推背感。开始也考虑540来着,可惜北方雪天多没个四驱不踏实。
不错
兄弟是4缸长轴和6缸短轴对比,我家是4缸530I和6缸540LI都有,
1.确实540感觉就是舒服,平顺,安静,和运动毫不靠边,硬要说运动,就是提速不慢,但是反而没有530I涡轮启动那下的推背暴力感,像自然吸气,540没啥声音速度已经好快,530提速基本靠吼
2.声音是4缸完全无法比拟,细腻低沉,无论任何转速都不是B48可比,没开过6缸的不好理解,不过启动那下,B58也动静不小。
3.隔音,体感很明确是540LI比进口530I好,同一个路段对比很多次,即便不说发动机,只说胎噪
4.倒车,掉头,确实短轴方便,同样车位540LI比530I要多打一把
5.高速变道差别不大,尾巴一样非常跟从
6.后段提速,B58不是B48可比,但市区差别不大
7.油耗530是8-9,540是10-11
8.坐后排,家人都说长轴舒服很多,比530适合全家出游
兄弟眼光不错,颜色可以,比我的好
540好车一部,也是众多六缸鸡里具有性价比的选择,正常来讲宝马这个六缸的声音会比较大,性能感受应该明显。你这个颜色是比较有性能风格的。
怎么背景墙上有个捷豹呀?
关于楼主说的标轴后排的问题我完全同意,我也是525i,没有感觉后排坐得有多难过。当然不能跟LI的比,但建议想选i和li的车友可以先去4s坐坐看,不要老是听论坛里某些人说的好像根本不能做人一样的,毕竟老外的身材普通比我们要胖很多。也不要说后排老外根本不坐人。要不老外后排不坐人的话,标轴5系在国外只生产2人坐的就行,为什么还要生产5座的5系。
我也觉得能舒服的坐下,不用在乎那些,毕竟国人人均198cm
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