作为一名北京汽车的老用户，可以说见证了北京汽车的发展。近几年北京汽车推新速度很快，车子也随着一代一代更新从品质和口碑上越做越好。我虽然更换了几辆车了但都是燃油车，而且都是油耗比较高的越野车，电车还没有尝试过。随着我们国家对电动汽车的支持，我们自主品牌的电动车突飞猛进，现在满大街上随处可见挂着绿牌的新能源汽车。电动汽车的增加使用的人越来越多充电方便了，电动汽车使用成本低的优势也体现出来了。
        因为生活在北京受到牌照的限制，我现在只有一辆北京60越野车。平常上下班通勤，出去旅游都是这一辆车，这么大的车一个人每天十公里的上班路程显得有点浪费，于是就有了买一辆小电动车代步的想法。首先想到的是北汽的电动车，然而北汽主推的极狐品牌价格都很贵，北京EU5plus也要十万以上。个人认为电动车更新得太快，代步用没有必要买太贵的。于是就在十万以下选择其他品牌的车，从微型车到A0级看到A级看过的车有熊猫、五菱、萤火虫、海鸥、海豹、E5这些车看下来没有一款满意的，不是感觉车子太小了就是感觉卖的太贵了。一直犹豫不决又想着是不是去看看二手的电车。这天开着北京60去4S店做保养，无意中与销售聊起了想要购买电动车，销售极力给我推荐EU5plus现在416公里的优惠下来只要8.99万，再算上置换补贴、军警补贴裸车价不到八万。我一听这价格，又看了下厅里的展车妥妥的A级轿车，配置也非常丰富：智能车机、高德导航、倒车雷达影像、电动座椅、多功能方向盘、液晶仪表、液晶大屏、快充慢充，后备箱容积也非常的大，买这个车太合适了当场下定第二天就去提车。