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CS35带我感受山水魅力——南河小三峡

1 62 发布于 2021-06-13 15:57:09 只看楼主修改帖子

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有了爱车，随时随地的出行和旅行变得更加方便和任性，只要时间允许，带上家人、朋友，一起前往目的地，开始一趟自己掌握节奏的出行，一切都会变得随意和放松。
我是一名八零后，每天早九晚五地上班，孩子也已经上小学四年级了，父母身体健康、妻子温柔体贴、孩子茁壮成长，这应该是一个幸福家庭最朴实的条件吧。
很多男人为了事业而不顾家庭，到头来却发现不仅没有了事业而且还失去了家庭。
也有的人虽然取得了事业上的成功，但是家庭却支离破碎，这样也毫无意义。
男人一生，为人子，为人夫，为人父，在享受父母疼爱、妻子柔情、儿女欢愉之人生快乐的同时，也就肩负着为人子、为人夫、为人父的责任，若做不到，做不好，必影响家庭生活，抱憾终生。
所以，休息日里，我喜欢开着爱车，带着家人一起出去到处走走，看看祖国的大好河山，看看外面不一样的世界，感受一下不同地方、不同人文的风俗和生活，一来可以开拓自己的视野，二来也可以促进家庭和谐，增加家庭成员之间的感情。

我的这辆长安CS35陪伴我至今也有六年了，当初买车时也对比了很多同类别的车，发现不是外观设计不喜欢，就是内饰设计太难看，直到看了长安CS35这款车，特别让我满意的就是它后排中间隆起的地方，基本都是纯平的，人多的话，坐中间位置也没什么影响，重点还是车子的配置也不错，真皮方向盘、中控导航、后视摄像头，内饰的设计也不错。经过试驾总体也还好，松离合起步也很轻松，不容易熄火，综合下来感觉长安CS35在同价位的配置算是比较齐全的，而且乘坐空间也比较宽敞，所以才下了决定。

盾形中网、鹰眼大灯、犀利的线条、敦实带点可爱的前脸设计，在红色的车身上，一切都显得那么顺眼，以至于六年后的今天，长安CS35的外观设计依然很有时尚感，一点也不会觉得过时。

4米3的车身长度和17寸的轮胎，让它在城市里穿行也能做到游刃有余，停车入库、倒车拐弯也非常方便。
每天忙于工作，已经忘记好久都没有出去旅行了，进入夏天后，天气也渐渐热了，该出去走走了，在最易躁燥的季节里，感受感受慢生活，这天阳光明媚，正好开着爱车出门兜兜风。

出发之前，我都会对爱车的状况进行一个简单的检查，防冻液、机油、玻璃水的液面，电瓶的状态等,一切检查好了,上路才会安心。

因为我这款车买的年代早，那时候还没有胎压监测功能，所以这个便携式的胎压监测仪很有必要，出行在外，跑长途的时候，轮胎的气压也很重要。

后备箱里也储备了一些常用的配件，以备不时之需。

本次的目的地选择的是距离本市一百多公里的谷城南河小三峡，出行前发现油表马上要到红线了，于是选择了附近的一家加油站去加油。

由于是周末，加油有活动，油费每升也便宜了几毛钱，加满CS35的油箱一共花费了240元钱。通过查询得知，前往目的地的有两条路线，线路一:襄阳--谷城--盛康--南河，线路二:襄阳--庙滩--盛康--南河。这个根据自己所在出发点选择就行。

加满了油，然后上车，把水准备好，座椅位置调整好，就可以出发了。

座椅虽然是手动调节的，但是我觉得这样挺好的，因为手动调节起来速度快，一下子就能到达自己合适的角度和位置，要是电动调节的话，座椅前后移动的速度太慢了。

空调控制区域的按键也一目了然，开车途中打开空调，动力依然够用，一边吹着凉爽的冷气，一边听着歌曲，不知不觉旅行就开始了。

经过2个多小时的行驶，达到了景区门口。夏天里，开着空调，虽然CS35的发动机是1.6的排量，但是动力感觉还是可以的，就是遇到上大坡的路段，降档加大油门就是了。自己开车出门，确实方便了不少，有时觉得好玩的地方也可以玩久一些，不用担心晚了没车回家，玩的更加的尽兴。

门票价格是40元每人，买了门票，车才可以开进去里面的停车场停放。

这个美丽的地方叫胡家渡，1980年的时候建起了当时本市最大的水电站，雄伟的大坝，将河谷变成了平湖，与两岸奇峰秀山交相辉映，其景色神似举世闻名的长江三峡，故誉为"南河小三峡"。

由于是露天停车场，暴晒是少不了的，为了返回时车内不太闷热，前排挡风玻璃上吸上这块隔热棉还是有一点作用的。

这个停车场也是收费的，不过不是计时的，根据车辆的大小一次性收费，一般的小车是5元每次，中型车是7元，大型车是10元，还挺划算。虽然CS35的个头比旁边的哈弗H6要小一些，但是气场十足，停在一起一点也不逊色。

来这里游玩，门票价格是40元，但是还要买船票，买船票的时候，工作人员问我几个人，我说一共四个人，然后她告诉我船票380元，我一听这么贵，看了这个收费告示，才知道原来她是按照整条船卖给我的，实际上这条船可以坐10多个人，她直接让我们4个人坐包一条船，显然不划算。然后我出门在外面等了一会，看见有人进来，就上去跟他们说大家一起拼一条船，最后每个人船票只需要35元。但是工作人员不主动跟你说可以拼船，有点不地道。

码头上停放了十多条游船，大的可以坐近40人，小的也可以坐10多个人，都是附近的村民承包的船，然后岸上也有他们开的农家餐馆，可以吃饭、住宿。

身在船中，仰望两岸，像这种长江三峡造型的景点还有几处，难怪这里被称作“小三峡”。

只见两岸青山环绕，林木葳蕤，河水碧波荡漾，水深难测，恰似长江三峡“高峡出平湖”的样子。远处岸边的树倒映在水中，河边一群鸭子悠闲地在树荫下觅食，看到这些，心情也顿时变得安静和愉悦起来。

以前通过视频看景点不能领略其中让人心情放松的美，只有置身其中才能真切地感受到当时的心情。此河山缠水绕，峰回路转，水平如镜，两岸群山叠翠、峰险岩奇，绵延30余里，主要有黄龙洞、娘娘洞、青龙盘树、香炉石、农家博物馆景点等。

每到一个景点，沿途可以下船欣赏岸上的风景，其实一直坐在船上，欣赏沿途两岸的自然景观，感受人在画中游的感觉也很不错。左下角的图，小家伙当时有点不高兴了，所以撅着小嘴巴。

在这里基本上看不到什么年轻人，年轻人都到外地大城市了，留在这里的老年人只有靠旅游经济挣点生活费。

南河上游筑起的阶梯大坝，恰巧把500里南河中最险峻、最曲折、最壮美的一段变成了一弯平湖。高山显神秀，绿水照玉宇，舟行霓光起，青峰紧相依，来到这里，大家会被这秀丽的山光水色所吸引，这里的风光也不愧为“南河小三峡”。

进入黄龙洞后，感觉里面凉爽了不少，但是如果把里面的灯光布置的更好就会更吸引人了，还有就是洞内楼梯窄，也湿滑，一定要注意安全，旁边还有个娘娘洞和黄龙洞差不多都是溶洞，里面灯光有些暗，就没有拍照片。

一条小渔船，女的负责划船，男的则张网捕鱼，一副夫唱妇随的温馨田园生活。

在龙滩有一个农家博物馆，里边展出的全是当年农家使用的旧物件，比如：纺织机、织布机、碾米机、锄头犁耙等。

这里的房屋虽然也是后期为了开展旅游而重新修葺的，但是造型和风格也保留了当初的样式。门口的包鼓石是中国宅门"非贵即富"的门第符号，是最能标志屋主等级差别和身份地位的装饰艺术品。

看到这些东西，可以想象以前的人们生活是有多么的辛苦，什么东西都要靠自己繁重的体力劳动才能换来。

城里的人没见过可以想像一下脸朝黄土背朝天的农家人的辛苦。

这里收集了不少以前老式的家具，造型都是方方正正的，颜色也是深色的。

桌子上面摆放的正方形的铁盒子还很有印象，小时候家里也有一个这样的铁盒子，是存放饼干和零食的。

当地人就在景点小路边做些河里捕捞上来的炸小鱼，小虾，10块钱一盒，新鲜的绿油油的竹笋一块钱一把，有三至六根，粗细不一样，价格就不同。

虽然没有大三峡那么漂亮，但是这里已经是相当的美了，从这里最好的方式就一直坐船游下去，在两岸都是清清绿绿的小山头，还是挺有意思的，而且吃东西的地方也不算少，价钱也不贵。

整个景区游览完大概需要三个多小时，门票40，船票35，停车费5元。光是坐船感觉都有一个小时，在两岸青山绿水的环抱中，悠闲地坐在船上，慢慢欣赏两边的景色感觉也是非常不错的，特别是夏天来这里，挺凉快的。

现在每天生活节奏快，为了生活而疲惫，开着车听着音乐带着家人来到这里，当你到码头上乘坐着小船，看看沿途的山水，对我们的眼晴和内心都是一个净化，让自己平静下来，放慢脚步，听水和风的声音，感受大自然的美好。

今天整个旅行花费了一天时间，早上7点半出发，晚上6点多就回来了，路程来回将近260公里，出发之前把油箱加满了油，车内坐了三个大人，一个小孩，全程开着空调，回来后看油箱的指针掉了两个半多一点，不到三格的样子，表显油耗是7.5升百公里，因为走的国道，中间也有一段50多公里的山路，动力方面表现感觉也够用，只要及时换档，油门跟上也没什么问题。

中午就在当地镇上找了一家餐馆吃的饭，点了三个菜一个汤，两荤一素一汤，一共花费105元，加上景点游玩的费用，汽车加油的费用，全天一共花费了650元，感觉还不错，因为带着家人一起度过了一个愉快的周末，享受了旅行带来的心情愉悦，这份快乐是宝贵的，也是难忘的。