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就问你跟q5 x3差不多价格，你选哪个

看清楚了，那是 9 月份，他是 9 月份最后几天才开始接受预定和公布价格的，又不是 9 月 1 号开始接受预定，拜托你想黑也要证据确凿吧

订单量不算实际销量，真逗

水分这么大？咋回事？

汽车销量通常都是算提车的数量，或者说开了发票的数量，没有按照订单量统计的。

说十一期间销售了两千多辆

这数据应该是每家4S店的旗舰试驾车跟销售车样品，全国每家两辆也差不多了，今天去试驾了，总体还可以。

 市场不好预计，现在的燃油车市场越来越小，燃油车爱好者也越来越小，这凯迪若早两年改款成现在的这样子，也许报表不会是这样子的，市场或许还会有一席之地，现阶段新车上市就象刚打了强心针，如果都火不起来的话，等新款Q5L、X3等上市价格就算略高于XT5，应该如何选择可能心里就有底了，怕这个销售报表会有更大的惊喜哟！从长远看车企应该考虑的应该是能不能留在这个牌桌上的问题，中国市场还能否有这个品牌问题

要10月份的，

订车十多天了，没一点消息，想退订了

开了三天了，车不错

前些天到4S店试驾销售人员服务态度挺操蛋的，差差差

欺诈消费者的凯迪拉克，您收到销售的各种套路了？买车4s店上保险（这个可以接受），还强制让买个888元的三年的保险（就有点过分了）
最可气的是置换补贴5000元不给现金，给的积分，并且积分有过期期限2年（不知情），还没有用就过期了！这分明是欺骗消费者，哪台车两年能用了5000元的保养（除去新车的免费保养）终于发现这个品牌销量不好的原因了，满满的套路

数据堆料遥遥领先，但是开起来就恼火了。

专业黑子，不错

ct5就是个坑，跟风宣传国人挺可恨的

最近真想入手，但价格和二手车残值真的是望而却步

现在人都很了解车了，前麦弗逊，没有一点铝合金，费油，跑不快，变速箱垃圾，48v，装不了杯，这么多弱点，落地要28.国产车比他好多了还便宜，难道它的铁值钱些，还是车标值钱，

销量高不了，买也得等降价5w以上再说