轮胎异常磨损的原因及处理办法：（1）转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。（2）前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。（3）轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。（4）轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。（5）车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。（6）后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。要消除车辆的轮胎偏磨问题，必须通过四轮定位检测结果的数据来完成。还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调整。现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置，肇事或维修了转向悬挂系统的车辆，如果不使用定位仪进行检测，它的各项定位角度可能无法保证准确，即使解决了轮胎偏磨问题，也很有可能造成方向盘不正、转向时最大总转角过大或过小以及对车辆的其他相关角度产生影响，破坏稳定性，对驾驶安全有可能埋下隐患。所以发现轮胎出现偏磨的异常，建议及时去处理为好。

轮胎异常磨损的原因及处理办法：（1）转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。（2）前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。（3）轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。（4）轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。（5）车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。（6）后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。要消除车辆的轮胎偏磨问题，必须通过四轮定位检测结果的数据来完成。还需要配备专用测量前束恒定值的附属检测工具才能准确地完成定位检测和调整。现在的车辆底盘基本上都采用了独立悬挂装置，肇事或维修了转向悬挂系统的车辆，如果不使用定位仪进行检测，它的各项定位角度可能无法保证准确，即使解决了轮胎偏磨问题，也很有可能造成方向盘不正、转向时最大总转角过大或过小以及对车辆的其他相关角度产生影响，破坏稳定性，对驾驶安全有可能埋下隐患。所以发现轮胎出现偏磨的异常，建议及时去处理为好。

如果想要舒适那么就选米其林；如果想要运动那么就选倍耐力；如果想要舒适且还要性价比，那么就选马牌；如果要经济耐磨那么就选固特异；如果喜欢越野那就选邓禄普

固特异轮胎，其耐磨程度相对还是比较好、抓地排水也不错。可能缺点是噪音有些大。

同轴上的两个要保持一致性。

  私家车轮胎选择需要参考车子本身的价位以及车主在轮胎上投入的多少。比较好的车或者是车主对轮胎要求比较好的建议换米其林、马牌、普利司通、倍耐力、邓禄普、固特异轮胎。这些轮胎的品牌知名度比较高，稳定性和安全性方面都比较有保障，但是价格会稍微高一些；如果车主对轮胎各方面有一定要求，但是价格方面不希望太高的话，可以选择玛吉斯、东洋、优科豪马、佳通等品牌。这些轮胎价位一般，质量也还算不错，在紧凑级车型上很多选用的就是这些品牌；如果车主要求轮胎价格比较低，那么就可以选择三角、玲珑等国产品牌。  

你现在的问题不是解决轮胎换胎的问题 ，首先要解决车子吃胎的现象 ，对于这样的情况 我个人建议首先做个四轮定位 检测之后先使用一段时间 之后再观察是否的吃胎的情况 如果有痴呆的情况 那么还是需要检查处理 

具体更换什么样的车胎还是要看你自己的需要，如果想选择静音性好舒适性好的，建议选择米其林轮胎，如果想选择操控性好，耐磨性好的，建议选择倍耐力普利司通，如果想选择综合性能好一点的，建议看看马牌轮胎，每1万公里或两次保养，给车辆做一次4轮的交叉换位

如果是吃胎严重的话要看情况的，太严重就是换了的啊，顺便做一下定位的啊。

把轮胎反过来装又可以用一段时间

原厂轮胎垃圾。我是后轮吃胎做定位后(后轮数据跑了)换了米其林245 45 18浩悦4。整个世界瞬间安静，高速150都几乎听不到胎噪。底盘高了不怕刮到，避震韧性强了过坎硬着陆好多了. 轮胎宽1公分，起步打滑也好一点

轮胎吃胎是由于车子的外倾角和前束值不对所导致的，做一下四轮定位检查一下数据

这车后轮定位不准是通病，查查后轮前束角。

楼主后轮吃胎，建议做动平衡，以及四轮定位。个人推荐固特异的轮胎，因为固特异的轮胎主打静音，而且还比较耐磨。如果喜欢舒适度，那就建议米其林。马牌轮胎也是可以选择的。

胎压看住，行驶一定公里数就做一下动平衡，轮胎的话我是一直换的普利司通轮胎，非常耐磨，个人觉得还是查一下底盘看看是什么原因导致的，干换轮胎也没用啊

  做一下四轮定位或动态平衡基本上都是能解决问题当然！