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上次说了挺多关于摩卡的使用感受,质感和油耗都很不错,今天继续聊一聊拿铁DHT,回答一些朋友提的问题,还有发现了拿铁中控特别惊喜的一个功能。
先说拿铁这车吧,外观和内饰,每个人喜欢的点不一样,我喜欢的是太妃这个颜色,蓝色深邃遇见光线又有生机,属于持久耐看的一种,配上钢琴黑的中网和雾灯的一些地方,蓝黑配特别和谐,就为了这个颜色多等了几天。
侧面也是有些运动的元素,有些向前俯冲的感觉,但其实车内实用性还是很高的,没有为了造型牺牲车内使用空间。
19寸的轮毂用在拿铁上,搭配和谐,车身比例看起来很饱满,应该是我们国产车越做越成熟了,在设计上已经不输合资品牌。
尾部和车头设计和配色呼应,比较饱满的视觉看上去就很踏实
内饰的科技感丰富,主要是有三块屏幕+一个ARHUD营造出的氛围,没有多余的实体按键,把功能集中到不同的屏幕当中,就显得很简洁。
白紫双配色,配色设计也比较年轻,属于耐看的一种选择。
而且内饰整体有科技感又有实用性,内饰细腻肌肤皮质的用料显得品质感十足,手感一定不输同价位混动车型,RAV4和CRV的内饰用料和拿铁DHT已经不是一个档次。
加油送了一瓶玻璃水,可以放在中控下边的储物格,平时顺手放些随身物品也很方便。
自动泊车使用的感受就是简单好用,点击泊车界面开始,拿铁会自动切换档位,把持方向盘,前进后退调整角度,智能程度很高,家里媳妇会开车的一定会用上这个功能。
智能车机,应该做到网联,功能多且好用,拿铁的车机可以听音乐、看电影、听故事,等人的过程中不枯燥。
不愧是奶爸车,有专门的儿童模式,我觉得这是哄娃神器,不会讲故事的车友,可以让娃听它讲故事。
和现在新势力一样,能车内集成行车记录仪,绝不自己单独购置安装,主要是影响美观,集成车内的记录仪遇到事故可靠性更高,角度也更多。
既然缩减了实体按键,一定是有好用的语音控制功能,识别率高,反应快,用起来才没有怨言,用习惯了便不想动手操作。直接说出目的,就能设置好导航,去公司。
可以语音控制空调、导航、音乐、车窗,就算是ARHUD这种功能,用语音控制属于小儿科。
重大发现!!!!
意外发现上面这些都是小儿科,重磅发现是当不唤醒小WEY同学的情况下,在设置界面,也可通过直接准确说出设置名称,就可跳到所需功能上,继续说出子菜单的具体配置设置名称,就可打开或关闭,无需动手。
有兴趣的朋友可以试试自己的拿铁DHT,我已经玩了半天。
在全景影像基础上,拿铁还有倒车侧翼保护和低俗紧急制动的升级防护,可以避免倒车时看不到的盲区窜出生物,发生的事故。
有了这些智能的科技配置加成,才能尽可能避免因为粗心大意而出现的危险。
多色氛围灯,选择起来也很方便,颜色都很好看,只要审美正常不会出现跑马灯的效果。
主驾驶其实是有座椅记忆功能的,只不过集成在车辆设置界面里,有这个功能,家人换车开会节省来回调节的时间。至于自动记忆,我没玩明白,知道原理怎么用的车友可以教教我,不要吝啬留言的机会。
最后,看到有人问,也有人说关于后排空间的问题。说说我的看法。
其实对于拿铁这种轴距2745mm的紧凑级SUV,总体表现还是宽敞的,腿部和头部空间是很舒适的环境,除非家里人都是1米8往上的巨人身高,否则的话真正的车主不会这样说。
后备箱很规整,不用担心储物水平,同级别的差距都不大,无非车内大点后备箱就小一些,反之一样。
我这个拿铁DHT开了3500公里,随着对自己的拿铁DHT了解愈加深入,在都市中开车,也发现了新的使用功能,油耗更低、智能度高,不断有新的惊喜出现。拿铁DHT不仅科技配置丰富,驾乘舒适度也很高,选了拿铁,我的选择很正确,国产车越做越强。