先自我介绍一下，90后，男，目前从事汽车行业工作。从上大学时就无比希望能有辆属于自己的汽车，特别是每次从学校到市区要经历两个小时且转两趟公交车累的吭哧吭哧之后，这种想法愈发强烈，可惜理想很丰满现实很骨感，这个愿望也只是个愿望.....
 毕业参加工作后，不管是从工作需要还是个人兴趣来说，对汽车的关注度有增无减，从新车发布到技术原理，各类***都浏览了不少，而且这个时候终于情怀落地，大学玩极品飞车关注的都是各种SUPER CAR，等工作后发现那些车离我还是太遥远，以后也就只能在游戏里体验一下驾驭这些车的感觉了。后来关注的车型基本都是买菜车，十几二十万的那些，开始主要看提车作业，看看别人的选车经历，那个深藏心底的汽车梦也一直没有机会变成现实。
转机来自今年。虽然住在小城市，但出门办事以及旅行还是需要有辆车，于是买车提上了日程。身处这个行业，选车及以后开车的任务就交给我了。综合全家需求，选车主要看重这几点：空间、可靠性、天窗（最好是全景）、安全性，落地15w左右，之前帮别人多次推荐车型的我也开始了选车之路：
1、轿车orSUV？
 目前的SUV市场一片火热，家里人也希望能买个SUV，以我的体型买个SUV也是合理之选，但我一直坚信有多少钱办多大的事，这个预算如果买合资只能买小型SUV，可以说除了个壳要啥没啥；国产的倒是能买紧凑级的，但说实话对国产的信心还是不足，国产车这几年的进步有目共睹，但是技术积累和品质控制还是比较薄弱，以现在的汽车技术大件毛病不会太多，但影响品牌美誉度的还是那些不太起眼的小毛病，虽然人生第一辆车没有选择国产，但希望未来国产车能让我刮目相看。
 其实不管合资还是自主品牌，SUV的溢价率决定了同等价格的情况下性价比不如轿车。SUV换来的高坐姿高离地间隙大后备箱开口对我来说意义不大，理想中的车还是旅行车和MPV，但是这两种车型对现在的我来说都不太现实，所以情怀继续为现实让路吧。

2、美系法系日系韩系？
 漫漫选车路（大约一周......）在确定选择轿车之后就开始圈定具体车型了，其实我对车系没有太多情节，除了比较喜欢法系车。初步圈出了英朗408C4L轩逸K4，然后就开始逐个考量了。
英朗：一个拉皮车，这是毫无疑问的，但是这次拉皮是相当成功的，月销量就是对它的肯定，也许很多人觉得一个凯越的底子换了个壳而已，但争论这个已经没必要了，你可以说中国人不懂车，但他们选车的时候总是根据自己的需求来的，大家都不是傻子，10w左右能买个别克标高颜值空间还不错内饰也挺好看的车何乐而不为？但对我来说，车内满眼的硬塑料是没法忍的，还有那只能说代步够用的1.5自吸发动机，即使购置税减半又能怎样，买车总不能买的让自己不开心，pass。
C4L：其实真心不想选这个车的，部门里面已经三个人买了，还都是一样的颜色，公司里至少6台这车，虽然法系销量一般但在湖北的保有量还是不错的，性价比相当高，11w能买一辆合资1.8发动机爱信6AT2710轴距全系标配ESP的车简直买到就是赚到，这辆车当初也有成为神车的趋势，而在出现发动机异响的问题后神龙猪一样的应对毁了它，即使后来常年2w+的优惠也没有能拯救它惨淡的销量，而我不想给我们公司已经足够庞大的C4L车队继续壮大的机会所以还是pass了。
408：可能是最接近购买的一辆车，跟老款相比改款相当成功，更能被国人接受的外观，新平台的引入带来的油耗降低，足够赏心悦目的内饰及配置，这辆车的高销量也是可以预计的。这个时候神龙的作死精神又表现出来了，质量问题导致的减震器异响让这款车的投诉量连续几个月占据投诉排行前三的位置，于是今年以来这款车的销量基本没有再上过8000。身为法系粉品控差点也就忍了，1.8顶配车还是织布座椅也无所谓了，非全景天窗也算了，但是神龙你能不能给大灯加个透镜？（嗯，比较奇葩的理由），还有你那2730的轴距我前排调好后排都快顶腿算个怎么回事？这个时候那些曾经可以忽略的缺点开始放大，好吧，暂时备选。
K4：其实当初选车的时候没有考虑过韩系，因为一直以来对韩系的感官不是很好，屌丝三宝还是比较脍炙人口的，而且韩系对安全配置和看不见地方的做工的抠门还是有所了解的，于是在这种选无可选的时候又回头来看看这些曾经看不上的车。但是既然是买菜车车系对我来说就不那么重要了，从配置来说K4就是韩系这几年在国内市场战略的体现，各种越级配置加上媲美B级车的空间对消费者确实有足够的吸引力，可能有人会问为什么没选择名图，也许从之前对标致雪铁龙车型的喜爱就能体现出我并不是那种随大流的人，小众有小众的个性，从索八开始流传下来的现代家族前脸已经看腻了，至少我觉得K4的外形更稳重协调，而且同等价格区间K4配置更丰富，何乐而不为呢？
提车到现在已经有一个半月，总里程将近1300km，跑得不算多，主要还是市区通勤和高速，油耗没仔细算，毕竟自重摆在这儿，而且夏天还开着空调，不过在80%都是高速或城市快速路段的情况下综合油耗接近九个我觉得不是省油的车，不过只要用的舒心不出什么毛病我觉得油耗高点也是可以接受的。综合评价一下，对K4最满意的就是配置很高，乘坐舒适度不错；空间很大，后排跷二郎腿没问题；动力还可以，高速稍微深踩油门超车无压力；空调比较给力，全景天窗加分项，有了全景天窗看其他的小天窗都不习惯了；最不满意的包括不是四门一键升降，感觉很不方便，这个功能不加也行，至少给个锁车自动升窗吧？每次还得强迫自己熄火前把每个窗子再看一遍。其他的座椅不带记忆功能转向圈数偏多也就不一一说明了，方向偏重减震较硬这些大家也都说的比较多，车无完车，至少对我来说K4是综合性能最符合我需求的一台车了。
 啰啰嗦嗦写了这么多，下面开始上图吧，为了拍片还特地去给小4洗白白了。