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车子是12年2月5号提的,当初就看到了一张效果图觉得好看然后在年前就定下了。刚开始的时候就想买个车代步,南京太平门那每天早上都堵车,学生放假时明显改善。买这车前其实我只知道捷安特和凤凰、永久
因为南京骑车的人非常多,自行车店也多,组织也很多。周末经常去紫金山玩跟着他们去越野也就忍不住对车子进行了改装,其实我真的没感觉有太大的差别,还是要看人,记得有次比赛,好车当然不少啦,可第一的是公爵600的车主,当然他后来的车也是越来越好,比赛也经常拿奖,总觉得和汽车差不多,如果你用不到他90%的性能就没必要去改,自行车还好一点比较简单,汽车的话打破他设计的平衡感觉就得不偿失了。
周末拍的一些照片,现在的就是这个样子。
换了REBA的前叉,原装应该是XC28TK,同一个牌子的。
轮胎是上周刚换的,其实以前的玛吉斯CM的用的挺好,感觉上台阶比这个好,这个相比之下容易打滑,但已经几年了,磨得差不多,关键是一个轮子的胎壁有道口子了。
这踏板把脚打过几次,真受罪,还容易伤鞋,现在不越野,到还好。
轮子是买的自编的,反正骑不出区别。
换过一个WTB的坐垫稍微窄一点,现在代步用还是这个原装的颜色更配坐着也舒服点。
这个碗组是换前叉是一起换的,好坏也不懂,反正换了这么多,有明显区别的就是前叉和外胎,最明显的就是直把换燕把,骑行的姿势明显的变化,比较舒服一点。
除了刹车其他的大件好像都换过了,真不知道会有多大的差别,感觉自己比较迟钝。刹车应该是比较菜的。
原来的430套件换了SLX的,9速换10速,差别么,有吗?
刚提时的样子。那时候称了下有13.885kg重,好像已经换过一些配件了,反正这车挺重的。配置和同年的挑320差不多。现在应该是12kg不到,具体忘了没找到照片。
当时的效果图
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