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【17款嘉旅】自己动手搞Alcantara真皮丨效果舒心过程揪心。
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嘉旅真皮座椅 X鱼买的 1200 包邮。
包皮工具T宝买的 35元包邮。
共计材料费：1235元。
耗时1.5天，过程只能说慢慢摸索。
最难还是后排整个座椅太重，拆下来搬不动！！
最终效果还是令人满意。
注意哦！这个1200的真皮座椅皮套，是不带五个靠枕不带前后中央扶手的真皮。
因为我的上一任车主包过皮，我就将就用了！反正之前包的也是黑色。
包皮工具T宝买的 35元包邮。
共计材料费：1235元。
耗时1.5天，过程只能说慢慢摸索。
最难还是后排整个座椅太重，拆下来搬不动！！
最终效果还是令人满意。
注意哦！这个1200的真皮座椅皮套，是不带五个靠枕不带前后中央扶手的真皮。
因为我的上一任车主包过皮，我就将就用了！反正之前包的也是黑色。
共计材料费：1235元。
包装到位。
标签得以验证，绝对正品。
标签得以验证，绝对正品。
实际质感不错，出乎想象。
与原车各个孔位也是一致的。
这是主驾驶，侧面的两个孔位，是给电动开关预留的，由于我没有电动座椅，所以也用不上，反正刚好原车的侧板也能刚好遮住。
Alcantara
各种缝线也很到位。
安全气囊的标识也有，我之前上一任车主搞的这些统统没有。
主要的工具。这个钳子 口子上有个专门的凹槽，专门用于夹住这个卡丁的。
其次就是一些拆卸座椅老被的批头。主要是花型M10+M8；其次M8 也要用在分解座椅靠背和坐垫上。
整个座椅被取下。我先搞的副驾，盘算着要是自己搞不定，还可以开车去外面找专门的人搞。
取下装在推车上 拿上楼。
先分解上下靠背和坐垫。其次分解泡沫和框架。
然后取下之前的劣质包皮。
取原车卡丁的时候用这个钳子 简直不要太爽。
上一任车主包的皮革。质量太差了，且包得也很差，只要你看不见的地方 都是胡乱瞎搞的。
原车的是C型卡丁，好似还是铝的，应该是防锈。而我买的只有这个铁的U型卡丁。因为当时也不懂，所以建议有想搞的伙伴儿可以直接买C型卡丁。
接着拆靠背了。
各种接口非常吻合，果然是原厂货啊！！包皮过程紧张刺激，忘记拍照了。
靠背与坐垫结合的样子。
安装后门的小桌板。
再仔细观察。
组装完毕天都黑了，明天拿上去装车咯！
实际质感真的很不错，这个中间的是Alcantara，其余是真皮，全新的Alcantara 比较硬，用一段时间就很舒服了！！！
这就是上一任车主包的皮革，还是这种颜色，我只能说土到爆。
之前包的结合处就是这样子，简直就是瞎搞的。
还把这个靠背的泡沫都整烂了直接给我塞在里面的。我嚓~~~
靠枕的这个可以不取，直接用撬棒 塞皮套就行。我是直接取下来了！！这玩意也不好取！
靠背尾部的两个硬质塑料要扣在一起的。
继续加班搞哦！！ 有点儿废腰。
因为这个真皮是高配车型的，高配车型主驾驶有电动，所以皮套的这个位置并没有孔，这个孔要自己下决心打出来！
主副驾我都装了抽屉，反正没有电动调节，刚好可以装抽屉。这玩意也要拆，才能拆坐垫侧板。
坐垫和靠背结合的时候 还是给各个螺丝用上螺纹紧固胶。
拆卸和安装后排座椅真的累。主驾驶这边哪个组合座椅，太重了！！！建议找人一起抬下来！！！
后排的座椅这边缘要细心，要耐心。慢慢来，尤其这里就要考研你整个皮有没有拉扯到位了。不到位的包皮这个边缘可能就有点儿难搞了！！！
最终达到了完美原厂的效果。这个边缘要一点儿一点儿卡进去。还要将真皮反过来卡进去。
完美 ！就是要多花点儿时间。
因为这个1200的真皮座椅不包括扶手的真皮+五个靠枕。所以 这些部位不能拆哦！
安全带要从这里穿过去！
重点来了。低配车的泡沫是竖着的沟槽，高配车的泡沫和真皮是斜拉的。建议自己动手修改沟槽的位置。
否侧容易出现我这种角上有褶皱，实际也不影响。
最终效果上图。
最终效果上图。最终效果上图。
这个真皮果然不一样诶！
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厉害😄
哈哈哈+要不要搞一下？
+快来+搞起来！
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