508L是1.8t涡轮增压发动机，我的是激情版的提车两年多了，总体感受还是很不错的，虽然平时有堵车，但是没有像今年春节在高速上一堵就是两小时。我以前的车是1.8升自吸usv，首先是动力响应方面的差异:动力方面，涡轮增压的车更好，在堵车走走停停时，508L能提供更加灵敏的油门反应。由于大狮子涡轮增压介入的时间较早，应该在1500转时就已经开始介入(厂家宣传的更低），在低转速下涡轮增压器介入，为发动机提供必要的增压，从而使得车辆加速更迅捷。相比之下，我以前自然吸气发动机没有涡轮的介入，其低转速扭矩表现通常较为温和，没有爆发力。油耗油耗:自然吸气会更占优势。在通行顺畅的情况下，涡轮增压发动机能以较小的排量实现与大排量自然吸气发动机相当甚至更高的功率输出，所以它能带来更优的燃油经济性。而在长时间的怠速或低速行驶中，这种优势可能就显得微乎其微。也就是说，不带“T”的自然吸气发动机在频繁起步、走走停停的低速拥堵环境中，可能会表现出更好的燃油经济性。
驾驶平顺性:其实很多老司机都喜欢开自然吸气发动机的车型，因为自吸车开起来感觉更加线性，提速时更加温柔，不暴躁。如果遇到了长时间堵车，低速行驶时，自吸车动力输出能更好地缓解驾驶员的疲劳和焦虑，开起来更舒服。