被动行人保护这个功能帮我阉割了吧，真是不需要的功能

减配了好多，还有ETC都阉割了。

最核心的简配就是前羊角由铝合金换成铁的，后防撞梁由铝合金换成了铁的。不应该简配底盘啊，福特就以底盘在续命，这样简配了还有多少粉丝会买？

就这减配，指导价比2023款先降个3W还差不多

主动行人保护功能是多余，且影响驾驶，有时莫明其妙出现强烈警告，吓了一跳，前面并没什么障碍物，也许是一只蚊子影响。车价降得历害，可以理解减配一功能是增加利润。

车机芯片也是，25款是最后上8155的机会了，也没上，难道还要再等6年。本来销量已经落后了，还不在配置上迎头赶超，一直跟在别人屁股后面，灰都吃不到。这个时代不仅仅是够用能用就行的，要有故事有亮点可讲。动力豪华底盘打不过电车，车机智驾稳定性还打不过大众丰田，品牌力销量日趋下降，售后4s店少的可怜。这个时代没有得过且过的躺平，只有迟早被淘汰。

哎哎  ***说了  无休止的价格战，在没有健全的市场法律下造成的结果就是粗制滥造，不降价没有销量，降价利润压缩，只能简配压缩成本