当时之所以会选择这台茱莉亚其实就是为了两点 
外观足够骚气，特立独行。另外就是对比同级别车型 宝马三系 奔驰C 奥迪A4L基本上大街上遍地都是 不够个性
而且我个人比较注重操控性和行驶质感 经过试驾以后奔驰C的行驶质感比较散 林肯MKZ平台相对来说老一点，这样对比一圈之后阿尔法罗密欧茱莉亚就成了比较好的选项

外观绝对的个性，具有意大利血统的豪华运动轿车。前脸倒三角的进气格栅，挂到侧面的车牌 这都是豪华跑车才会有的设计，流线的造型 运动轮毂 再加上这个高大上的品牌名，很多不知道的人都会以为这是一台比较贵的车 。绝对给足面子哈 开到外边不管是停车还是从街头穿过 回头率还是很高的 其实这个颜色小姐姐开也是比较合适
红色外观搭配红色真皮内饰，在左侧方向盘点火 运动座椅 加上座椅头枕的阿尔法罗密欧刺绣徽标，处处都体现了法拉利血统，这样的内饰坐进去就会有满满的操控激情和战斗欲望 空间上不是这台车的优势 而且买这个车肯定也不是为了空间 基本都是为了追求纯粹的操控驾驶感受 肯定要有所牺牲

当时是买的200HP豪华版，在19年2月份上牌，到现在为止跑了三万五千公里 这台个性小车还没有掉过链子 虽然少见 但是也没有多费心

当时之所以选择这台车就是为了意大利血统的纯粹操控感受，200P的马力足够用了，特别追求动力的可以去刷个一阶，DNA的驾驶模式调节。调整到运动模式 瞬间就能激情满满，碳轴车身搭配后驱，前双叉臂后多连杆悬架，八速手自一体的变速箱 方向盘指向也很精准 基本上指哪打哪。悬架的调教也挺有任性，既能把小的颠簸过滤的干干净净，过减速带的时候也不会有那么跳的感觉 在快速过弯的时候也能提供足够的支撑，开着就觉得是有真正驾驶乐趣的车
配置也比较丰富，分段式天窗 方向盘点火 后视镜加热 雨量感应雨刷 自动空调 定速巡航 该有的配置都有的 总体来说这台个性小车还是不错的

不到三年的车子 一直用的很仔细，内饰几乎没有磨损，也没有特别暴力驾驶 现在换车忍痛割爱 有喜欢的小哥哥小姐姐来带走吧