19年的劲潮版，五年多也就开了二万不到，充满电依然501，实际续航也没什么变化，旧车评估的时候，师傅说车子看起来蛮新的，其实也有点舍不得，毕竟一年开销，连保养加保险加停车费才四千不到。交强险已经到最低285那一档了。习惯了单踏板功能，市区能耗也就13-14，总计表显平均电耗是13.6。
旧车评估也就四万不到，外加现在置换补贴，能值个五万多，就置换“其它”电车去了。
EX3品质其实比它的前辈EV要好很多了，五年多也没把我抛在路上，甚至还自驾过一次京沪，也没什么问题。但隐约感觉会有一些小毛病开始出来了。前悬架时有时无的会有点异响，店里也查不出问题，充电口拉绳在最后一次保养后居然断了。关键这车路上真少见，也导致保值率极低，上海原先的4S店也搬迁了，感觉不是太好，所以趁着今年还有置换补贴的优惠，放手了。
不知道小三后面的命运会是怎样的，拆解当零件卖？那感觉会比较惨，如果有下家接手，希望下一个车主也能好好爱惜它。