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提车一年多,谈谈用车成本吧。
新车保险应该都是在交付中心购买,所以全国价格差不多,大概在八千块钱。但续保价格差异比较大,以我们这边为例,特斯拉的续保应该是全国最贵的,即使不出险。价格也应该是在七八千块钱左右吧。如果出险了,大概率是要上万了。本地车友们开玩笑说,省下的油钱,都贡献给保险公司了。
大家都说电车使用便宜。如果只看行驶距离,折合成所需电费,那使用成本确实低,甚至可以忽略不计。以我这辆车为例。一年跑了一万三千多公里
家用桩电费不到1000块钱
超充花了200多,用惯家充,这价格有点肉痛
都说电车没有保养,但滤芯还是要定期更换的
特斯拉有空气滤芯和生化滤芯。去服务中心更换价格大概在1500
准备自己动手试试,没时间就去洗车店解决
另外特斯拉的轮胎质量一般,加上电车自重比较大,加速又快,又是宽体车身。出现磨损,擦刮很常见,补胎和换胎的频率要多于油车。
因为是新车,第一年购买的配件比较多,比如充电桩,车衣,太阳膜,脚垫等车内配件。之前也做过总结,分享了一些心得。感兴趣的小伙伴,可以对应查看
根据续保价格,如果第二年行驶距离一万公里左右,加上更换滤芯费用。估算一下实际使用费用大概一万一千块钱左右。所以说电车省油,但不像你以为的那么省钱。特斯拉的故障不算低,质保期内倒是免费,出了保,维修费用都是天价。所以冲着省钱买电车的小伙伴要注意,特斯拉的使用成本绝对高于同价位的油车。