换挡顿挫感主要是由于汽车的发动机转速和车轮转速不匹配而导致，除了变速箱的原因之外，发动机也可能会让汽车产生顿挫感，比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感，另外燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧，一方面可能会使汽车发动机积碳从而影响使用寿命，另一方面就会使汽车行驶无力造成换挡顿挫感明显。

换挡冲击是指在汽车正常驾驶正常换挡时动力总成扭矩传输的瞬态变化，导致的振动或噪声在车内的感应，说白话就是换挡时感觉不顺，比如车顿了一下，换挡杆***震得厉害等等，换挡冲击就是齿轮卡进去那一下， 离合器离合过程中没控制好汽车会往前顿一下， 打个比方 好像被呛了一下， 感觉好像有人在背后推你一下，然后又双手抓紧你。

不知道都在哪里回答什么问题牛头不对马嘴，驭胜换挡顿挫是通病，找个修理厂借个电脑变速箱电脑初始化一下就好了！

换波箱油吧，问题马上解决。

换挡速度慢一点，比如倒车时，从倒档到D档，或者从D档到R档，经过N档时停顿两秒，冲击就会小很多，行车过程停车等红绿灯时常挂N档，冲击也会小一些。

一换二，二换三都有明显冲击，再往上就很平稳。

估计换档冲击力大的问题基本上都是由于自己驾驶习惯不良引起的。我买的二手驭胜，刚入手时也有一点这问题。后来以我的开车习惯驾驶一段时间后，到现在为止都一切正常了。