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平凡的出行,有这辆摩卡DHT-PHEV给我添色彩
1 113 发布于 2022-05-18 17:30:15 只看楼主 热门标准
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一转眼我的这辆摩卡DHT-PHEV已经提车一个月的时间,跑了1500多公里,按以前的用车情况,摩卡PHEV这辆车比以前那辆车的月公里数多了一半,而且用车成本还没有之前的一半,这养车成本还是很不错的。提车时的一箱油,现在还有1/3,插电式混动就这点好,充一次电就能上下班一周,就说五一时代家人到乡下去玩,来回260KM,电量不足是会自动切换到混动模式,切换的过程根本感觉不出来,这点很好。对出行也没有什么焦虑。

五月时节的风景到处都是漂亮的。相信论坛里的大多摩卡DHT-PHEV车主都会像我一样,每次停车入库后或者上车之前,总忍不住要回头再看一眼自己的车子,那种感觉就像这五月里的景色总能让人流连忘返。
当第一眼看上去的时候,车头很显宽大,前脸的中网采用了六边形的设计,内搭镀铬的小竖条造型给人一种相当不错的视觉高级感,着重夸奖下两边的前大灯,别看扁平造型,但和前脸很搭有木有?它里面还是大有乾坤的,采用了LED的远近光源还配有自动开关,在夜幕降临或每天上下班开着它进隧道时它会自动开启,省去手动来回开关的麻烦,让我开车更加的专注。还有它下包围造型非常动感简洁,大量的镀铬金属光泽增添了前脸的精致感。


侧身的线条很流畅,尤其时它的门把手是隐藏式的,在锁车状态它是可以自动收回,跟车身齐平。每次靠近车门不要拿出钥匙因为是无钥匙开启,按下直接拉下门把手进入车内,再按一下一键启动,开车走人一气呵成,轻松、便捷、帅气。还有它配备了这款21寸的宽大轮胎,让我开着感觉更加的稳健和安心。


多幅式的熏黑运动轮毂,这一看就很豪横,车子的舒适性还是不错的,特别是在隔音方面,车子配有主动降噪功能,关上车窗的情况下,车内是安静的。

后尾部很是饱满简洁,字母WEY标格外突出,左右两边的尾灯也是LED光源夜晚亮起来也是很醒目的

隐藏式门把手还是比较给力的,看着就很高端。


流媒体后视镜这功能不错,前段时间不是下雨嘛,晚上行车的时候看后面车辆情况非常的清晰,不像之前那台车,只要雨一大,通过后视镜看后面就很模糊。



说实话通过这段时间的使用,我对摩卡车内的布局以及车内的质感是相当的喜欢,每次坐进车内都有种坐在豪车内的氛围。车内好与坏关系着车主的使用体验,摩卡DHT-PHEV内饰的小细节总能带给我各种各样的惊喜,相比于浮夸复杂的操控面板,它车内的这三块大小显示屏可以说把车内的所有功能及操作集中于这些上边,虽然功能众多,但操作简单一学就会,现在功能我都了如指掌了;还有这座椅采用的是真皮打孔式(可是真皮哦,我朋友的40多万的奔驰越野车还是皮革的),做工细腻,而且坐起来很贴合身体,真的挺棒的。

这水晶档杆,真是漂亮,像极了工艺品。

这块辅助屏,控制空调之类的,一般我都用语音控制,这样方便得很。

左边是燃油续航里程,右边则是纯电续航里程,还剩37KM的续航,回去要充电咯……

这样大的中控屏,用起来真是爽哈,小孩就喜欢在车上看她喜欢的节目。

抬头显示功能,显示功能非常不错,像导航、检测到前方车辆、行人都会标注,超速行驶的时候公里数也会变为红色,行车中才能拍出这些画面,出于安全考虑,这就没有拍哈,见谅。

全景天窗很给力,坐在车内看看蓝天,看看白云,真嗨!

尾箱的空间大,够用。

电动尾门的设计,还支持扫腿功能,像手里抱着东西,脚往这下面扫一下就开/关尾门,这比较方面,很实用的功能,而且还拉风。

摩卡DHT-PHEV整体看上去绝对有豪车的气质。无论是远观还是近看,都让我及家人很是喜欢。有时候停在小区内路过的邻居来打听,我说混动,4秒多的零百提速,175公里的纯电续航,而且可油可电,经过我一顿介绍,都说不错,哈哈

  • 用车感受
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