ahufonj5auv 2020/07/11 13:16:13 发表在 276楼

今天上午，平路s档走了一趟，感觉充电效果不明显，确实没意义。原来我的车 电量3格到5格之间，偶尔到6格。现在经常能到6格，是激活了电池潜能吗？谢谢龙哥

光影骁龙 2020/07/11 19:18:21 发表在 280楼

那是触发强启了吧？末段可以走车了，目前感觉现在的环境温度（25-30度以上）强制暖机10几秒就可以走车了，只要速度不快基本是边发电边行车了！冬天还要再看

光影骁龙 2020/07/11 19:19:29 发表在 281楼

不是啊，高格数的电基本都是滑行和刹车来的

tombow 2020/07/11 20:44:55 发表在 282楼

多谢

ahufonj5auv 2020/07/11 23:02:46 发表在 283楼

哦！确实是这样的，6格电保持不了多久。我原地停车开空调8分钟左右1格电。

光影骁龙 2020/07/11 23:28:09 发表在 285楼

等国外的hybrid assistent开发团队开发出适合咱车的版本就一目了然了已经找朋友给他们发了邮件，提供了咱们车的参数，目前在排队中

alo8f9stt 2020/07/09 05:53:48 发表在 246楼

丰田谈什么驾驶感，笑话

yt_qxd 2020/07/13 20:24:43 发表在 287楼

自己去试。你个笑话

电车老汉 2020/07/13 22:07:37 发表在 289楼

大哥这个变速箱怎样？

光影骁龙 2020/07/13 23:49:05 发表在 291楼

严格说，这车不叫变速箱，应该叫驱动桥！不过倒是可以简单理解为带电机的手动变速箱（一堆齿轮啮合）。机油增多是个简单常识问题，基本都是使用问题，还有机油盖汽油味，好像还没有哪个机油盖没有汽油味的车！不要被节奏带偏

电车老汉 2020/07/14 13:55:44 发表在 293楼

受教了让您这么一说还得买荣放

光影骁龙 2020/06/28 21:03:57 发表在 主楼

提车一个月冒头，自己开混动（卡罗拉）有4年多了，所以对双擎不陌生，置换车子（悲催的限号城市）毫不犹豫，就奔着荣放这个最新的混动技术来的，所以提车后还是要人车磨合磨合的，因为一直开混动，所以自然就有对比，卡罗拉混动的技术来自普锐斯，应该是三代技术，这个荣放应该是四代技术了，而且前桥电机结构发生变化，再加入后桥电机，形成电四驱（完美），使用一个月冒头再来念叨念叨区别16年1月提车，目前9万6目前一个月冒头，里程3700公里启动：卡罗拉的冷启动（无论寒暑），一般是8秒后自主进入暖机程序（冬天零下后会瞬间启动），发动机不出力，点火正时拖后，为的最短时间烧水，同时把三元烧热，应该是环保要求，普锐斯...

牛拉多纳他哥 2020/07/14 21:22:14 发表在 295楼

看来我开混动还不及格，目前2600公里，油耗始终保持在5.5下不来

光影骁龙 2020/07/14 23:05:19 发表在 296楼

慢慢玩儿，我现在开车就当打游戏，特好玩儿