不管什么原因，车辆在质保期内直接去4s店，该修就修，该索赔就索赔嘛，在这里你解决不了任何实质性的问题，质保期内如果4s店无法修复，可以按照三包程序来走。

高压油泵提供高压燃油储存在共轨里面，然后四个喷油器共用。所以三缸更换两次喷油器我感觉和高压油泵没什么关系。排除两个喷油器非常巧合的品控因素，如果再次损坏，建议对损坏的喷油器拆解测试查找原因。线圈损坏一般考虑这个气缸压缩比偏低等造成做功不是特别好，电脑为了气缸平衡额外多喷油造成长期超负荷而损坏。就像沃尔沃带机增型号的时间长了漏气造成混合气稀一直在多喷油，长时间不处理一般喷油器都会损坏。如果里面高压柱塞偏磨，考虑喷油器与缸盖密封面是不是有脏东西造成喷油器安装后受力偏而轻微变形，对于这种精密配合副和几百公斤喷射压力的喷油器。也会提前损坏。

每个车因为各种原因会造成新车时发动机声音有细微区别，这都是正常的。。所以提车后，在安静环境下闭上眼睛用心去听去记住自己车的正常声音。后期用车才能及时准确发现自己车的异常。