对比同级别的四驱系统，维特拉确实挺给力
很多男人都有一个四驱情结，比如说我，幻想开着越野能力强大的越野车去玩泥巴，去沙滩撒野，去雪地漂移。但是又没有能力任性得买一个玩具车，所以就想买一台既有不错的越野性能，又有不错家用性的SUV。而暂时我也就发现维特拉在四驱上是最给力的
为什么说维特拉四驱最给力，因为维特拉是这个价位唯一一个配备智能全是四驱系统的SUV车型
而且维特拉这套智能全时四驱系统还带有中央限滑差速器锁止功能，锁止之后可以将前后轮的传动比锁定在50比50，相比起只靠电子辅助限滑的四驱系统来说，这套系统要有效得多
另外就是四驱模式，有自动，运动，雪地，和LOCK四种模式，功能确实相当丰富
在汽车之家的四驱性能测试中，除了单后轮测试没法通过之外，但前轮有附着力和交叉轴的情况下，维特拉都能脱困，越野性能已经算不错了。
本田的缤智毕竟在四驱车型的价格上要比维特拉的四驱车型贵得多，在四驱系统上也才采用的是适时四驱系统，在四驱性能上，最多只能通过交叉轴，而不能通过单前轮测试。
昂科拉的四驱车型价格和缤智市区车型差不多，而且也采用的是适时四驱系统，汽车之家没有对这个系统做过测试，不过估计也就仅仅是能过交叉轴而已。
现代IX25采用的也只是适时四驱系统，汽车之家的评语是：作为一款城市代步使用的小型车SUV，ix25绝对不会是个越野好手，四驱更多是为了提升驾驶安全性。
吉普自由侠是唯一能在四驱测试成绩上和维特拉四驱相比的车型，只有单后轮测试没有通过。但是自由侠四驱车型的价格接近20万了，而维特拉四驱系统最低配才14万多，顶配也才15.98万，性价比明显比自由侠高得多。
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自由侠我觉得还是比不上维特拉性价比高
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zhouhao4221 2018/02/11 09:26:38 发表在 地板
自由侠我觉得还是比不上维特拉性价比高
那肯定是比不上的，维特拉在同级别中性价比算高的 -
zhouhao4221 2018/02/11 09:26:38 发表在 地板
自由侠我觉得还是比不上维特拉性价比高
我觉得也是这样的，没有什么可比性
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