508L 驭享2个月的用车感受。
1 0 发布于 江苏 2024-07-01 22:13:07 只看楼主 热门标准
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传说中的5连杆

安装官方的发动机护板

2024年3月30 号汽贸订的车,汽贸一直找车,只有白色的讲还可以优惠,灰色的没有,我就要灰色,后来没办法就神龙工厂订车,4月25号到,通知我提车,生产日期是4月份的,日期绝对新。 
讲一下用车历史,我2011年是买的手动挡1.6,蓝色奇瑞A3,开了快5年11万公里,卖了2.8万,价格可以,理工男的奇瑞质量还是可以的,没有问题,电瓶一直用到换车都杠杠滴,油耗好像6-7个。
后来公司搬迁到外地,出差长途多,2016年换了二手的丰田锐志,2012年的,5万公里,14.5万,当时身边朋友讲花这么多钱买二手车不值得,我讲有钱难买我喜欢,锐志真的是好车,2.5V6发动机真是平顺,红绿灯起步真快,加速线性,动力随叫随到,在新的高速上当时最高开到220 ,油门没有到底,后面没有敢踩,和1.6的奇瑞A3真的一个天一个地。开到到2024年除了保养,小事故,换过一次水箱,是被杨絮堵了,江苏苏北这边3-6月份下月一样,我忘记去4S清理了,又借我朋友去开了长途,导致的。还换过后后曲轴密封。日本车还是耐用,讲一下锐志的缺点:锐志的铁皮是薄,隔音不行,保养贵(接近6L机油),事故后的配件贵。后来卖了4.6万换了508L。
提车508L,2 个月感受:1.8T发动机马力可以,低速时候的加速差点,只有发动机吼速度上的慢,在高速上加速可以,速度只要舍得加油门就可以,锐志开起来像船摇摆散架一样,508开起来整体感强,过颠簸路面摇动幅度不大,感觉整车硬。换了模式可变悬挂我感觉不出有什么区别。但是换了运动模式,加速就像换了车一样,就像暴躁的野兽一样,油门灵敏度非常好。新车的味道是小,切记不要4S送的脚垫,脚垫味道大,我朋友坐我车,讲标致车不是没有味道吗,怎么一股味道,后来换了论坛讲的X洁的脚垫,味道明显的小太多了,几天后车里基本没有味道。还有508L的L2辅助驾驶对长途绝对有帮助,太有用了。之前的锐志连定速巡航都没有。
508L和锐志比缺点:方向盘调整不是电子按键的,副驾驶没有解锁(据说减配了),主驾座椅拔下保险带后不会向后缩,我觉得锐志的这个设计不错,有利于上下车,人靠近车车里灯不会感应发亮。车里没有开后备箱按键开关。座椅有点硬。
我觉得网上讲的什么反人类的设计还好,习惯就好。

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