近期身边人问我最多的问题是“你为啥买F-type啊？” 
我觉这个问题又可笑又可悲~
人若不能为喜欢的事而执着，人生何意快哉？

车是节前提的，买车理由的很简单，我愿意为它的形态买单，实在太XX帅了，我依然记得第一次看见F-type是在一个夜里，它从我身边驶过时，牢牢抓住了我的眼球，让我的视线定格在它身上… “这车太好看了”顺口从我嘴里说出~ 当时心里就想以后要收了它，这就好比遇到了心动女孩，萌生了爱意。
F-type是我的第三辆车，它的上一个前辈是X3，除了我不爱它，没啥大毛病，日常通勤绝对好使，毕竟当时也是家里掏一部分，决定权还是要尊求一些父母，在去年过完30生日时，我就决定用F-type为自己的青春做个纪念，只希望那份少年尚存。
买就完了~

这些照片是我刚把它从店里开出来时候拍的，正脸确实有点像马丁，毕竟都是英国么~
跟F-type对标的是718入门版，实在没必要，之前开过朋友的敞篷版，他就买了一个素车，当时看车里的感觉，有点梦回二十年前，家里原来那辆凯美瑞看着都比它高级，保时捷选不选装差距太大，再加上我一直觉得718有点娘，买车时直奔主题，没有对比的过程。

洗车ing
因为是75周年赛道纪念版，所以车标全是黑豹子，我很喜欢

出浴照，我就问一句帅不帅~
客观讲，F-type优缺点明显，优点，姿态满分，不知道价格的话，第一感觉绝对百万级，不论外观还是车内细节，调性拉满，走在路上就是目光收集器~ 缺点么，居家用车就别想了，空间太局促，而且底盘低，适用场景有些，说实话，刚开始的时候有点不适应，还有动力… 国内应该没引进3.0，这300匹的动力，想要战斗的朋友三思吧。
我给它打分的话，满分10分
颜值：100分（太帅了，必须超）
动力：7分（可能我期待太高了）
空间：6分 (emmmmm… 就怪我长太高了，189)
操控：9分（这算稳定发挥吧）
科技：7.5分（虽然主打复古，但捷豹技术有点滞后了）
总体评价可以入手的，买回来摆着看都高兴那种

接下来我对车简单进行一下解析
先来全车外观我觉得唯一糙点，卡钳…贵点都行，这卡钳跟闹着玩一样~
熏黑轮毂性能车的标配，我也不知道这黑化从啥时候跟性能绑定到一起的。

75周年赛道版跟之前不同的是有专属纪念标，虽然是一些小细节，但有仪式感。

“豹眼”看着还是挺凶的，传统的LED大灯。

蜂窝式进气格栅，路虎的很多车也是这个设计。

非常复古的发动机盖打开方式，让我想起小时我爸开212的时候，目前除了Ft还有什么车是这种开盖形式的？这个开盖方出现完全是因为过去车发动机盖技术不到位，高速的时候如果前开的，容易张嘴…  现在保留下来完全是情怀了，就是未来苦了维修保养的师傅了。

溜背车尾，线条设计从容，一笔划过，自然大气~
尾箱储物空间，只要不干货拉拉，两个人就完全够用

隐藏式门把手，上面还有捷豹的logo，如果把车门设计成剪刀门会是什么样子呢？

这内饰部分比外观可说地方要多，估计一次说不全，反正我留出四篇帖子跟大家唠呢
方向盘手感很好，在我目前开过的车里，算的上前列，转向轻重也合适，虽然有性能车回转力，但是日常开也不会太累。

中控台和门侧按钮
设计的很有味道，整体使用起来，阻尼感很强，营造出了机械操控感，这种复古体验深得我心。

英宝音响，仁者见仁智者见智吧，反正我用的一般。

入手Ft后感受，我想说的就这么多，更多关于车感受，接下来我有时间继续分享~ 

提车作业结束