之前买车的时候，很多朋友叫我买2.0T的，说1.5T的动力不够，拉不动。开了大半年，里程接近一万多公里，市区、高速、山路都跑过，结论是够用。
市区里跟车、起步、变道超车，油门踩到三分之一左右就能跟上节奏。遇到上高架匝道，不需要深踩，动力来得不拖沓。满载五人加后备箱塞满东西，爬地库出口也没感觉到吃力。高速上跑到100公里，再加速超车，深踩一点也有余量，不是那种踩下去光吼不走的感觉。当然不能跟2.0T比爆发力，但普通家庭正常用，不会觉得肉。
车子一共有四种驾驶模式。经济、普通、运动和智能。经济模式适合堵车或者佛系开。油门反应慢半拍，好处是平顺，乘客不容易晕车。我自己一个人开不用这个模式，起步太软。普通模式是日常用的最多，油门响应适中，市区跟车、环路巡航都舒服。需要加速时踩深一点，动力来得不突然也不迟钝。变速箱换挡逻辑也合理，不会频繁降挡。运动模式差别明显，油门变敏感，轻点就有往前窜的感觉。变速箱愿意维持高转速，升挡时机延迟。山路超车或者需要快速并线时用这个模式，动力随叫随到。但市区用运动模式会感觉车有点冲，乘客容易不舒服。智能模式会根据驾驶习惯、油门深度和路况，在经济、标准和运动模式间自动切换，适合路况比较复杂的时候，我用着不是很习惯，几乎不用。
油耗方面，普通模式市区8个油左右，高速6个出头。经济模式能省不到半个油，但开着憋屈。运动模式多半个到一个油。
对于普通家用，1.5T足够。平时普通模式走天下，偶尔需要动力切运动模式，经济模式基本用不上。如果天天满载跑山或者经常激烈驾驶，可以看更大排量。但日常接送孩子、上下班、周末出游，55的1.5T没有不够用的感觉。