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更换分体式前雨刮
我这辆D90 Pro提车两年半了，在广州用车雨刮器使用频率很高，之前动手修复过，坚持了一年。由于停车都是在室外，阳光曝晒使得橡胶条老化严重，变硬变形，跳跃刮不干净，到了不得不换的境地了。
停树下落枝叶
空旷处有烈日
委屈的雨刮
旧雨刮光荣牺牲
年底有一部分大通宝面临过期，需要尽快用掉，在大通商城选了一套雨刮器，好像只有这么一款，兑换最实用的是我的原则，恰好马上用到。
到货很快，和普通快递一样，收到马上动手更换。看做工和细节都挺好，包装都很够意思，毕竟花了不少大通宝的。
到货很快，和普通快递一样，收到马上动手更换。看做工和细节都挺好，包装都很够意思，毕竟花了不少大通宝的。
新雨刮到货
连续几天小雨不断，我这是冒雨更换，原车就是标准U口，质量也不差，规规矩矩。但也有个隐蔽小拉销，拆下来需要身高和小技巧，轻轻捏住卡销弹舌才能把雨刮从支架上取下来。
原车的接口
有个关键的卡销，那条小舌头
这么看很难发现卡销
注意！取之前要做好防护措施，防止支架弹回去砸裂前挡风玻璃！！一般建议把支架头垫上毛巾或其他软物归位到玻璃上，我呢是在自认为确保万无一失的情况下直接更换的，认为自己不失手，也没有淘气小孩或小猫突然碰一下支架。
已取下
此时看好原雨刮的方向，就是导流板方向，保持一致。新雨刮也带导流板，由于D90车比较高，更换雨刮器不大从容，尤其这么个长条更不好下手。突然发现是分体的，中间有个可以分离的连接器，上方接支架，下方接刮片。这个设计好，连接器先装支架上，最后扣在刮片上。
新雨刮接口也是U口，但固定扣有点不同
抠一下
分离连接器
打开支架限位器
装上支架顶住
选对导流板方向装好刮片
方向正确
扣好
取下保护片
慢慢归位
另一侧一样步骤
测试效果很好！也很牢固。
D90前雨刮片规格：
U型接口，24英寸和18英寸。
后雨刮器比较特殊，用的也少，等我更换好再补充到这里，也欢迎留言方便车友更换。
D90前雨刮片规格：
U型接口，24英寸和18英寸。
后雨刮器比较特殊，用的也少，等我更换好再补充到这里，也欢迎留言方便车友更换。
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非常方便更换，咔吧！
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我是直接换胶条，便宜，操作比整体换稍微麻烦一点，成本低
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我刚才换了，结果发现后雨刮给我发的不对
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