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我们家从今年1月开始看车，我和老婆试驾了传统的BBA+沃尔沃，也试驾比亚迪、问界等新能源汽车，最终发现了领克900这款宝藏车，最后在苦苦等待中终于迎来领克900的预售、上市，最后提车！在这过程中，我天天查领克、吉利的资料，说实话我比领克销售都还更清楚900的相关信息，哈哈哈。下面分享一下我为什么选择领克900及用车感受分享！

一、我为什么选择领克900

（一）领克品牌力量

说实话，我刚开始了解领克900的时候，对领克这个品牌基本很少了解。但随着了解领克900这个车，我充分挖掘了领克这个品牌的历史。

它是吉利收购沃尔沃后，由吉利和沃尔沃共同成立的品牌（现在吉利收回来自己私有化了，和战略有关），从领克01~09，再到z10、z20，再到900，使用的技术很多都是沃尔沃的技术。领克品牌的理念继承并发扬了沃尔沃的安全、环保、操控的基因。

领克在世界房车大赛（即量产）6年获得了7冠，足以说明其优秀的操控性。

（二）吉利品牌力量

目前领克品牌属于吉利，吉利是国内汽车的老大哥之一，汽车专利数国内第一，算力中心算力国内第一，行车数据国内第一，基础能力不错。不然小米汽车业不会把吉利的各种团队挖过去了，这也侧面证明吉利汽车在国内的大哥地位

（三）领克900本身的无敌魅力

1.关于安全：家庭用车，我们最关注的就是安全，领克900可以说是在安全上做到了无与伦比的地步：

1)架构安全：在沃尔沃XC90同款底盘（SPA架构）基础上，花费100亿元升级为SPA-Evo，造车架构先行，不是新型车企能够比的。

2)双百碰撞安全：通过央视直播，在100km/h的追尾和侧面碰撞测试中，车身安全。

3)车身安全：行业首个ABCD柱一体成型，热成型钢占比 33.46%，最高强度达 2000MPa，尾部配备 1600MPa 热成型纵梁及 150mm 溃缩区，构建 “360 度堡垒结构”。

4)电池安全：吉利作为2026年电池安全的国标起草的参与制定者，领克900完全超标完成2026国标，电池可以碰撞后1小时都不起火，非常安全。

5)主动安全：最高刹停速度130km/h（同级领先），配合 AES（这也是沃尔沃的长项）、G-AES 通用障碍物避让系统，自动规划避险路径。

6)内饰安全：采用 0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂的 “三 0” 座舱。

2.超级空间：我们家本来是想买MPV的，但觉得MPV又太大了，操控不舒适，开着上班也很夸张。领克900的大空间特别是第三排不亚于MPV！

1).超大空间：同级最大88.2% 得房率，人均空间超 1㎡，车内高度达 1293mm，1.3 米儿童可直立行走。

2)多变空间：二三排可以对坐，第二排可以揽境模式，一二排可以成床，二三排可以成床，后备箱天地门可以两座。

3)后备箱：在三排满员的情况下，后备箱仍然可以放5个20寸小的行李箱，一家人出行也完全够用！

3.超级操控：有MPV的空间，但是有SUV的操控，领克的六年七冠不是吹出来的！

1)马力超级大：发动机+2个电机，700多的马力，马力相比传统燃油车100-200马力超级大，上坡毫无压力，零百加速仅需4秒多。

2)操控舒适：基于SPA-eva架构，加上双腔闭式空悬+CDC 电磁减震 +魔毯预瞄，提供多种操控模式，操控非常舒爽，指哪打哪。

3)麋鹿和绕桩同级最优：麋鹿测试83km/h，绕桩测试68km/h，同级最优。

二、用车感受

（一）优点：

1.开着确实很舒爽，五一节开到山上去动力毫无压力，轻轻一点就上陡坡；开120km就像我之前小车开80km的平稳度一样。

2.全家人六口出行，空间非常大，真正意义上的三排平权。

3.能耗非常低：有电跑2-3分一公里，馈电也就4-5毛一公里，这么大的车简直是棒棒哒。(请看上面五一出行的记录)

（二）缺点：（买车前就了解领克的问题主要是车机，果然如此）

1.智驾目前总体可行，但和第一梯队还具有一定差距，但根据吉利的基础能力，后期智驾可以期待。

2.车机系统总体不错，但由于刚上，还有一些小问题，后期通过OTA还需要升级。

三、总结

个人认为，这个车家用真的无敌，性价比爆高，不要看网上那些收钱黑子的车评人（一会儿黑智驾不行、一会儿黑品牌力保值不行）。

我想说的是每个车都有自己优点和主打，我个人买车就是要买安全、空间、操控，智驾这些只是加分项而不是决定向，领克品牌虽然显示度不算太高，但毕竟是吉利和沃尔沃之前成立的品牌，用的沃尔沃的技术，品牌力其实并不弱。

作为家用，个人认为是真的无敌的车子，50万内都找不到对手！爱了！

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