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写在前面
行我所行
纪录精彩
朋友们好
我是汽车之家论坛红人馆播客
追光的游历男
一位喜欢带着家人自驾游的自由摄影师
很高兴又有新的内容
在《周末野途》里跟大家分享了
这期的主题有点特别
游历男想在“父亲节”来临之际
用我的亲历
以“怀恋”的情绪给朋友们分享三个内容
他们分别是
“深沉的中国式父爱”
“跨界的硬派撼路者”
“蜕变的网红798艺术社区”
如果您对本期内容感兴趣
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游历男在此先谢过啦
有种父爱,深沉到充满遗憾
关于爱
咱们可能会觉得从小就懂
而且可能是秒懂
但有一种爱
只为我们“特别”定制
那时可能天天都在我们身上发生
但当时的我们就是搞不懂
甚至觉得这不叫爱
叫“绝情”
当我们真正长大以后
才算真正明白
这种也叫爱
而且是最伟大的爱
这种爱就是——中国式父爱
只是这种深沉到等我们后来真正懂得时
往往可能已经变成了一种无法释怀的遗憾
留下来的尽是刻苦铭心的怀恋。
朋友们身边有这样的“父爱”吗?
游历男的父亲就是这样一位“中国式的父亲”
一位对孩子们特别严厉
不会把爱轻易表现出来的父亲
。。。。。。。。
每到夜深人静
又或无助的时候
我会特别想念我的“严父”
每当这时
唯有独自轻弹慢唱来慢慢化解
朋友们
多关心你们身边的父母吧
不要将父母的爱变成一辈子深深的遗憾
皮卡到乘用车,撼路者的前世今生
有朋友会问
作为献礼父亲节的内容
为什么会说一款小众型的福特撼路者呢
听开过三年的游历男给您慢慢道来
中大型硬派SUV福特撼路者
就像传统严父一样
可能颜值算不上非常帅气
可能内饰科技配置算不上奢华前沿
但在带着家人长途自驾的路上
他的大空间能给到你最适用的体贴
他的结构性能给到你面对困境时的信心
这就是爱上撼路者那部分小众人的切身感受
作为普通家庭用户
说到去汽车4S店看福特系
一般都会想到去长安福特4S店
而有这么一款非承载式中大型SUV车
那就是福特撼路者
如果你要去店里看实车时
游历男这里一定得重点提醒你一下
你一定得去江铃福特
如果你去长安福特
可能看不见实车
只有销售人员递过来的一本宣传画册
江铃福特撼路者
一款小众硬派越野车
当停在路边
有人会过来问你:
“这是不是叫福特探险者”
然后还会留下一句:
“这车真大”
在这里
游历男来给这些还不熟悉”撼路者“的路人们
讲讲它的前世今生吧
上世纪90年代初
美国福特和日本马自达合作
福特基于马自达皮卡推出了一款乘用车
此时这款车还不叫Everest
而是叫Raider
在当时的汽车市场为福特创造了不少传奇
后来由于全球消费者用车习惯的改变
传统皮卡车型开始被冷落
为延续传统又能与时俱进
2003年研发了今天的主角
一款具有Raiger特性又能满足新时代的车型
那就是Everest
也就是今天的福特撼路者
2014年江铃福特在北京发布
标志福特撼路者正式进入中国市场
2015年第一代福特撼路者上市
2017年科技升级并同时推出五座车型
2019年进行小改款
2020年推出10AT新款
游历男今天重点来讲讲我开了快三年的2017款
这款是在2015款基础上
在做工及科技方面做了小幅升级后的版本
不得不讲的事实是
江铃第一次做家庭乘用车
在品控及售后方面被早期的用户们吐槽不少
随着2017款的上市
让车友们看到了他们的不小进步
使用这近三年来,
撼路者的整体表现让我很满意,
特别是在自驾路上的可靠性
能让我很放心带家人单车出行。
马上就要出三年质保期了,
期待三年后的撼路者依旧能让我很省心,
能继续让我信心满满的迎接每一次自驾之旅。
工厂变成网红景区,蜕变的798
798
对于游历男来说太熟悉不过了
当然我这里讲的798不是一串数字
指的是位于北京朝阳区酒仙桥街道
大山子地区的798艺术社区
游历男的这期“父亲节”内容为什么要讲798呢
首先游历男觉得
时下当红的798艺术社区
曾见证过那些“父辈们”的燃情岁月
是他们为后来人创造了这片人文根基
其次
这里留下了我和我孩子共同成长的亲子时光
时光延续
父爱传承
游历男是2002年开始来北京当北漂
由于大学修的是艺术类专业
所以对于798很早就开始感兴趣
当初除了自己独自常来这里朝圣以外
有外地同学来也定会被要求一起来到这里
再到后来家里的孩子稍大点
也总要求来这里看他喜欢的大厂房和大火车
早期的798真的是一个纯艺术家的乌托邦
没有现在的人来人往和灯红酒绿
当时路边很多工厂大设备是可以攀爬玩耍的
798艺术社区的前世
为原国营798电子工业的老厂区所在地
2002年10月12日
近千名观众走进798
观看北京东京艺术工程的开幕展“北京浮世绘”
那时798近似一片废墟,
工厂里遗留着很多旧机器和窑炉,
对艺术家来说却是最理想的创作空间
那时我常带孩子周末来这里玩儿
起初这里可以自由的攀爬一些旧机器设备
整个厂区里也找不到吃饭的地方
更没有现在各种休闲娱乐场所
只是偶尔会出现一群有前面小旗子领着的游客
他们一般讲的是韩语或者日语
随着时间的推移
很多大型机械设备开始被圈了起来
或者旁边开始翻修新的建筑
厂区道路上也开始堵起了车
于是孩子也开始不爱来这里玩儿了
我也是只有招待外地朋友时才会来到这里
最初几年爆发式增长
798成为北京画廊最密集区域
与此同时
以游客为主体的餐饮业和商业市场涌现
据统计2017年798客流量450多万人
在很多人眼里
798成了一个“打卡”网红观光区和商业区
在一些艺术家眼里
798已经失去当年吸引他们的味道
他们之中有些人也陆陆续续的选择了离开
去寻找他们心中新的乌托邦
能再次静下心来创作的世外桃源
后来的798就像一个‘闹市’
一个处处充满休闲
处处消费文艺的时尚之地
一个不再由当初让798名声大噪的那帮艺术家来支配
而是被市场经济完全支配的时尚网红打卡地
一个当初被时代抛弃的废旧工厂
一帮艺术家们将它变成了精神的乌托邦
一些虔诚的朝圣者让它名扬天下
一群络绎不绝的文青把它变成了网红时尚打卡地
一竿经营者最后使它变成了车水马龙的闹市
写在最后
这一期的《周末野途》实在太特别
讲了感悟中国式的父爱
讲了福特撼路者的前世今生
最后还讲了北京798艺术社区的蜕变
这三个内容看上去毫无关联
其实他们都有一个共同的关键词——转变
中国式的父爱里
有随着时间推移对父爱认知的“转变”
福特撼路者的前世今生里
我们能看到厂商对造车概念的“转变”
而北京798艺术社区的蜕变里
我们看到在时代大潮里有些“转变”让我们措手不及
好了,朋友们
这一期的《周末野途》到此该跟大家说再见了
期待下一期我们能尽早相见
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下期再见。